磁流阻尼可控理論及應用關鍵技術研究.pdf

1、磁流阻尼可控技術是利用磁流體的磁粘特性,通過外加可控磁場控制磁流阻尼器的阻尼特性,以期適應不同阻尼工況的減振要求.該文通過對液力阻尼的機理分析,較為深入地探討了引起阻尼的各種參數(shù)對阻尼力的影響效應,重點研究了用磁流體作為阻尼液而實現(xiàn)阻尼可控的途徑、理論和實現(xiàn)方法.該文論述了流體阻尼生產(chǎn)的機理,從理論上分析了形成流體阻尼的條件及實現(xiàn)阻尼可控的因素,研究了通過控制流體粘度實現(xiàn)阻尼調(diào)節(jié)的理論基礎.通過分析目前工程中的轎車液力阻尼器工作原理,采

2、用有限元法對阻尼器內(nèi)部流體的工作狀態(tài)進行了分析;探討了油液在工作過程中的壓力、流速及其流場分布的動力學特征,為流體阻尼器結(jié)構(gòu)設計及其阻尼特性的數(shù)值模擬分析提供了理論依據(jù).基于粘性流體力學和減振理論,該文提出了一種新的分域離散法,對阻尼器內(nèi)部油液物理性能與環(huán)境參數(shù)如溫度、壓力及其流態(tài)進行了耦合處理,解決了阻尼特性模擬中的關鍵技術問題,建立了阻尼器阻尼特性模擬分析模型.并基于此模型,分析了各阻尼參數(shù)對阻尼器示功圖及其阻尼特性的影響與效應,為

3、阻尼器的設計及其工程應用建立了新的技術基礎.研制出了可控參數(shù)的磁流阻尼器試驗機及其數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),為阻尼可控研究提供了試驗手段;通過試驗,驗證了理論模型與實驗結(jié)果的一致性,從而確認了模擬模型在理論分析中的可信度及在工程中的可用性.研究了磁流體的力學性能及磁流體粘度與外加控制磁場間的可控關系,測定了磁流體在特定條件下的磁粘特性,獲得了磁流體粘度與磁場強度之間的相關性.通過有限元分析和數(shù)值模擬分析,研究了磁流阻尼磁場控制模式、阻尼生成模式,阻