超燃沖壓發(fā)動機模態(tài)轉換突變特性研究.pdf

1、超燃沖壓發(fā)動機通過燃燒模態(tài)轉換來實現(xiàn)由超聲速到高超聲速的寬速度范圍飛行。不同的燃燒模態(tài)存在本質的差別，故在模態(tài)轉換時通常具有突變特性。本文對幾種不同構型的超燃沖壓發(fā)動機燃燒室進行了數(shù)值模擬，分析了模態(tài)轉換過程流場特性的變化，形成了一些重要的研究結果和結論。
　　建立了氫氣燃料超燃沖壓發(fā)動機燃燒場數(shù)值模擬仿真平臺，為后續(xù)特性研究提供了一種有效手段。
　　對不同來流條件的Billig超聲速燃燒室基本模型進行了燃燒過程數(shù)值仿真，分

2、析了燃料化學當量比及飛行馬赫數(shù)會對模態(tài)轉換特性的影響。結果表明，燃燒模態(tài)過程流場呈現(xiàn)出了連續(xù)性變化特性，燃燒場內流場參數(shù)的變化均為量變。
　　對不同來流條件的支板型模型燃燒室進行了數(shù)值仿真。結果表明，支板型燃燒室與基本模型在模態(tài)轉換方面存在很大差異，支板型燃燒室的模態(tài)轉換具有突變特性。在模態(tài)轉換時，流場參數(shù)變化具有突躍性并存在滯后性。在流場分析中發(fā)現(xiàn)，燃燒模態(tài)不同，其流場結構也不同。
　　在研究中發(fā)現(xiàn)支板結構尺寸的不同會造成