航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子連接螺栓預(yù)緊力與疲勞壽命研究.pdf

1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子連接螺栓以其連接剛性好，重量輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝拆方便等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛采用，但國(guó)內(nèi)這類連接螺栓結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)的研究還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。為此有必要盡早開展研究，以期早日形成國(guó)內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子連接螺栓的設(shè)計(jì)分析方法和設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。本文針對(duì)某發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪轉(zhuǎn)子連接螺栓的軸向預(yù)緊力的確定、強(qiáng)度分析和疲勞壽命預(yù)測(cè)問題開展研究工作。
　　 論文分析了螺栓連接轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)承受的各種載荷的類型和特點(diǎn)，并對(duì)其大小進(jìn)行了計(jì)算。采用商用有限元軟件建立了螺栓連接轉(zhuǎn)子

2、結(jié)構(gòu)三維循環(huán)對(duì)稱有限元計(jì)算模型，計(jì)算了發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)功率下連接螺栓的壓緊力/松弛力。給出了連接螺栓的軸向預(yù)緊力的確定需遵循的四條準(zhǔn)則：（1）分離準(zhǔn)則；（2）強(qiáng)度準(zhǔn)則；（3）疲勞準(zhǔn)則；（4）動(dòng)力特性準(zhǔn)則。并運(yùn)用兩種方法確定了某渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子連接螺栓的軸向預(yù)緊力。
　　 計(jì)算了某發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)功率狀態(tài)下轉(zhuǎn)子連接螺栓的應(yīng)力應(yīng)變分布，結(jié)果表明其靜強(qiáng)度儲(chǔ)備滿足設(shè)計(jì)要求。計(jì)算了螺栓連接轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)前十二階的自由模態(tài)、約束模態(tài)、有預(yù)應(yīng)力模態(tài)，初步掌握了其