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文檔簡介
1、節(jié)點設(shè)計作為鋼管輸電鐵塔設(shè)計的重要環(huán)節(jié),直接影響到輸電線路的安全性。針對多環(huán)板加勁節(jié)點和內(nèi)外雙層法蘭節(jié)點,論文分析了這兩類節(jié)點的受力特性,同時給出了其承載力的計算公式。
針對多環(huán)板加勁節(jié)點,設(shè)計了20個不同環(huán)板數(shù)的節(jié)點試件。通過試驗和有限元分析研究了該節(jié)點類型的力學(xué)性能,并根據(jù)受力機理建立了力學(xué)模型。試驗研究了節(jié)點應(yīng)變、位移與荷載之間的關(guān)系,獲得了節(jié)點的屈服承載力及破壞模式。比較有限元分析與試驗結(jié)果,驗證了有限元模型的可靠性。
2、通過有限元計算獲得多環(huán)板節(jié)點的環(huán)板承載力折減系數(shù)。將基于力學(xué)模型的計算結(jié)果與試驗及有限元分析進行了比較,表明了簡化計算公式的可行性。
內(nèi)外雙層法蘭節(jié)點作為一種新型的節(jié)點類型,目前國內(nèi)外規(guī)范均沒有對應(yīng)的計算方法。為了研究內(nèi)外雙層法蘭的受力特性,論文對10個拉彎和壓彎的試件進行力學(xué)試驗研究,并與有限元分析進行了對比,驗證了有限元模型的可靠性。利用有限元模型分析了內(nèi)外雙層法蘭在拉彎復(fù)合荷載下的滯回特性,并給出了一種僅依靠靜力結(jié)果獲得
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