某渦扇發(fā)動機試驗測試誤差分析技術(shù)研究.pdf

1、航空發(fā)動機是在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速和高負荷等極為苛刻的條件下工作的，為了保證發(fā)動機及其系統(tǒng)的可靠工作，必須進行多種嚴格的試驗。而大量的試驗數(shù)據(jù)是發(fā)動機故障診斷和改進設(shè)計的基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)處理是指由測量儀表所錄取的電信號轉(zhuǎn)換到最終以工程單位輸出的信號、偽信號的鑒別和剔除、各測量點的不同修正、直接測量參數(shù)與間接確定的參數(shù)的不確定度分析、按照試驗要求對參數(shù)進行計算和綜合分析、制表和作圖等的整個過程。可靠地試驗測試數(shù)據(jù)就顯得尤為重要，但是在試驗數(shù)據(jù)的測

2、試過程中往往由于設(shè)備、人為以及分析方法等因素會產(chǎn)生測試誤差。本文所研究的試驗測試誤差分析方法分為三個部分，第一部分是發(fā)動機試驗數(shù)據(jù)處理方法；第二部分是數(shù)學(xué)模型；第三部分是基于試驗數(shù)據(jù)處理方法基礎(chǔ)上的試驗測試參數(shù)誤差處理方法研究。本文在認真的分析了誤差產(chǎn)生原因的基礎(chǔ)上，提出了測試數(shù)據(jù)誤差的處理方法，并將其應(yīng)用在發(fā)動機數(shù)學(xué)模型中，形成一套用于試驗數(shù)據(jù)誤差分析的數(shù)據(jù)處理理論和方法。在發(fā)動機數(shù)學(xué)模型中，根據(jù)發(fā)動機結(jié)構(gòu)尺寸和設(shè)計參數(shù)在已有的基于部

3、件特性的非線性發(fā)動機性能仿真子模塊的基礎(chǔ)上建立了非線性發(fā)動機性能仿真數(shù)學(xué)模型，該仿真模型添加了雷諾數(shù)及濕度對發(fā)動機部件性能參數(shù)的影響，并闡述了該發(fā)動機數(shù)學(xué)模型的非線性方程組數(shù)值解法—Newton-Raphson法。在試驗數(shù)據(jù)處理部分，介紹了試驗測試數(shù)據(jù)處理理論、方法以及工程應(yīng)用，主要包括了：測試數(shù)據(jù)隨機性，數(shù)據(jù)正態(tài)性、正態(tài)分布檢驗、正態(tài)性數(shù)據(jù)中異常值處理、參數(shù)回歸分析等內(nèi)容，并重點強調(diào)了測試參數(shù)不確定度在數(shù)據(jù)處理和故障診斷中的應(yīng)用。