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1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的心臟,其安全性、可靠性對(duì)保障飛行安全,提高戰(zhàn)斗力具有重要意義。由于現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,并且工作在高溫、高轉(zhuǎn)速等惡劣條件下,因此在發(fā)動(dòng)機(jī)的研制、生產(chǎn)、試驗(yàn)以及實(shí)際運(yùn)行中,對(duì)其運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和故障診斷顯得尤為重要。
作為大型、復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng),磨損類故障是航空發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的常見(jiàn)故障之一,嚴(yán)重影響其運(yùn)行的安全性、可靠性和高效性。因此,以滑油顆粒監(jiān)測(cè)與控制為代表的航空發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦學(xué)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)技術(shù),在發(fā)動(dòng)機(jī)的零
2、部件加工與裝配、發(fā)動(dòng)機(jī)總裝、發(fā)動(dòng)機(jī)工廠試車、發(fā)動(dòng)機(jī)檢驗(yàn)試車以及實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中可以發(fā)揮重要作用。
本文的研究工作主要包括以下三大部分:首先在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的加工、裝配及發(fā)動(dòng)機(jī)試車等工藝流程進(jìn)行深入調(diào)研的基礎(chǔ)上,進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)總裝清潔度監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)、發(fā)動(dòng)機(jī)工廠和檢驗(yàn)試車污染與磨損顆粒監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期試車磨損狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷實(shí)驗(yàn)等監(jiān)測(cè)試驗(yàn);其次,研制開(kāi)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)油液實(shí)時(shí)檢測(cè)和分析系統(tǒng),對(duì)采集油液樣品進(jìn)行透徹詳盡的分析;最后,將經(jīng)典數(shù)學(xué)方
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