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文檔簡介
1、航空發(fā)動機防鳥撞問題一直是世界性難題,關于其鳥撞問題的研究和預防一直以來受到工程設計部門的高度重視。目前國內外主要通過改進航空發(fā)動機葉片的結構和材料性能等綜合途徑來提高發(fā)動機抗鳥撞的能力,雖然取得了一定的成果,但效果還遠遠達不到預期。而在航空發(fā)動機外部加裝鳥撞防護機構的設計研究,在國內外還基本上是空白。
本文根據(jù)航空發(fā)動機應用最廣泛的渦扇發(fā)動機的工作性能及其結構特點,提出了一種全新的鳥撞防護機構設計思路,推導了鳥撞動力學的基本
2、理論,通過與實驗數(shù)據(jù)的對比,驗證了SPH算法對鳥撞問題計算的準確性,并建立了鳥撞防護機構的三維模型,使用有限元軟件對防護機構抗鳥撞進行了受力仿真,找出了符合設計要求的“防護索”材質,證明了防護機構的可行性和安全性。同時本文基于防護機構防鳥撞的設計理念,提出了利用爆炸沖擊波防鳥撞的設計思路,推導了爆炸沖擊波的基本理論及數(shù)學物理模型,計算了爆炸沖擊波對航空發(fā)動機穩(wěn)定性的影響,通過對計算結果的分析,階躍幅值?/P P+為100%0的沖擊波擾動
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