面向適航認(rèn)證的綜合化航電系統(tǒng)架構(gòu)安全性評(píng)估方法研究.pdf

1、綜合化是目前航空電子系統(tǒng)發(fā)展最重要的方向。然而航空電子綜合化技術(shù)的引入，所帶來(lái)的安全性風(fēng)險(xiǎn)日趨嚴(yán)重，因此開(kāi)展IMA系統(tǒng)相關(guān)安全性評(píng)估理論和方法的研究就顯得非常重要，對(duì)構(gòu)建我國(guó)航空安全保障體系具有非常重要的意義和實(shí)用價(jià)值。本文在深入研究適航標(biāo)準(zhǔn)、IMA安全性要素和綜合評(píng)價(jià)方法的基礎(chǔ)上，提出了一種面向適航認(rèn)證的IMA架構(gòu)安全性評(píng)估解決方案。
　?。?）建立了面向適航認(rèn)證的安全性多維要素評(píng)估模型和安全性評(píng)估指標(biāo)體系
　　本文在深入

2、研究RTCA/DO-178B、RTCA/DO-254、STANAG4626等航電工程領(lǐng)域較有影響的適航認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)指南的基礎(chǔ)上，選擇STANAG4626卷7安全性指南作為基準(zhǔn)，提出了一種面向適航認(rèn)證的IMA架構(gòu)安全性評(píng)估模型。該安全性評(píng)估模型采用“目標(biāo)層—要素層—指標(biāo)層”三層架構(gòu)，更加合理地劃分和定義了IMA架構(gòu)安全性組成要素。另外，本文綜合現(xiàn)有文獻(xiàn)中對(duì)架構(gòu)安全性要素重要性的不同認(rèn)知和分析，利用層次分析法給出了一般評(píng)估背景下的安全性模

3、型權(quán)重取值。
　　（2）提出了基于中介真值程度度量理論的IMA架構(gòu)安全性評(píng)估方法
　　為解決在評(píng)估過(guò)程中存在的各種不確定性、過(guò)渡性和主觀性問(wèn)題，本文在重點(diǎn)研究中介度量應(yīng)用模型和多屬性決策模型的基礎(chǔ)上，將中介真值程度度量理論與加權(quán)平均法結(jié)合，通過(guò)謂詞描述、映射函數(shù)確定、評(píng)判集求解等過(guò)程得到IMA架構(gòu)安全性的評(píng)估結(jié)果。最后，給出架構(gòu)安全性評(píng)估實(shí)例，表明該方法可操作性較強(qiáng)，評(píng)估結(jié)果可量化、有可比性，能有效保障安全性評(píng)估過(guò)程中的客觀

4、性和評(píng)估結(jié)果的準(zhǔn)確性。
　　（3）設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一個(gè)IMA架構(gòu)安全性評(píng)估系統(tǒng)
　　理論與實(shí)踐相結(jié)合，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了面向適航認(rèn)證的IMA架構(gòu)安全性評(píng)估系統(tǒng)，為安全性評(píng)估人員提供了一個(gè)直觀便捷的安全性評(píng)估平臺(tái)，提高了安全性評(píng)估工作的效率。
　　本文的意義在于將中介真值程度度量、多屬性決策的理論和方法引入IMA架構(gòu)安全性評(píng)估問(wèn)題中，形成了完整的面向適航認(rèn)證的IMA架構(gòu)安全性評(píng)估解決方案。為IMA架構(gòu)安全性評(píng)估和適航工程研究引入了