物流配送車輛監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、目前，車輛監(jiān)控系統(tǒng)逐步應(yīng)用于物流配送行業(yè)之中，該類系統(tǒng)可以使企業(yè)掌握配送車輛的實(shí)時(shí)空間位置等信息，并為車輛提供必要的路徑引導(dǎo)，使配送車輛避開交通堵塞的道路，按時(shí)完成配送任務(wù)，在一定程度上提高了物流配送的效率。然而現(xiàn)有車輛監(jiān)控系統(tǒng)無法為物流配送過程中的決策行為提供全面的信息支持，同時(shí)該類系統(tǒng)還存在通訊費(fèi)用高、系統(tǒng)可靠性差、系統(tǒng)可視化程度低等缺點(diǎn)，無法滿足物流配送作業(yè)的實(shí)際要求。因此對(duì)現(xiàn)有車輛監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，不僅可以進(jìn)一步提高配送效率，降

2、低車輛監(jiān)控成本，而且該系統(tǒng)的研究對(duì)提高城市道路通行能力，緩解城市的交通壓力等方面也有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。 本文從系統(tǒng)總體構(gòu)建的角度出發(fā)，針對(duì)現(xiàn)有車輛監(jiān)控系統(tǒng)存在的缺點(diǎn)，以提高車輛監(jiān)控的可視化效果、降低車輛監(jiān)控成本和為物流配送的決策支持提供信息為目標(biāo)，提出一種基于GPS、GIS、RFID、GPRS/GSM等技術(shù)的車輛監(jiān)控方案。本文所做的具體工作如下： 首先，本文在分析物流配送的業(yè)務(wù)流程和車輛監(jiān)控技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過對(duì)系統(tǒng)用戶的

3、需求分析，系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程分析和數(shù)據(jù)流程分析，確立了系統(tǒng)的整體框架。在此基礎(chǔ)上，論文采用基于模塊化和分層的架構(gòu)模式進(jìn)行系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)和各子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。其次，論文針對(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)存在的缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)一種GPRS/SMS雙模式可以降低車輛監(jiān)控成本的無線數(shù)據(jù)傳輸方案；對(duì)系統(tǒng)涉及到的數(shù)據(jù)進(jìn)行重新分類、組織，實(shí)現(xiàn)了為物流配送決策提供信息支持的功能；利用Mapinfo平臺(tái)的MapX地圖組件，提高了配送車輛和貨物實(shí)時(shí)監(jiān)控的可視化程度。同時(shí)，論文還對(duì)車輛監(jiān)控

4、系統(tǒng)中GPS數(shù)據(jù)采集、無線通訊以及可視化顯示中地圖匹配的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究。最后，論文實(shí)現(xiàn)一個(gè)可進(jìn)行車輛和貨物可視化實(shí)時(shí)監(jiān)控、無線通訊、配送信息查詢以及為物流配送決策支持提供信息等功能的車輛監(jiān)控系統(tǒng)。 該系統(tǒng)的研究不僅實(shí)現(xiàn)了物流配送車輛監(jiān)控系統(tǒng)的基本功能，而且由于GIS、GPS和RFID等技術(shù)的引入大大完善了車輛監(jiān)控系統(tǒng)的功能。隨著系統(tǒng)的進(jìn)一步完善和該系統(tǒng)的應(yīng)用，必將大大降低物流配送成本，提高物流配送車輛的運(yùn)行效率，產(chǎn)生良好的經(jīng)