基于CAD的機翼氣動-結構多學科設計優(yōu)化.pdf

1、飛機設計涉及多門學科，多學科設計優(yōu)化（MDO）是飛機設計的重要研究方向。近來，隨著各學科研究的不斷深入，各學科的分析程序和軟件的精度越來越高。這就要求各學科的幾何模型具有更高的精度。另一方面各種CAD軟件在建立精確的幾何模型方面具有明顯的優(yōu)勢。因此，將CAD技術與各學科高精度分析工具有機地結合起來，可以增強飛機MDO系統(tǒng)的性能。 本文研究一種熔入CAD技術的機翼氣動/結構MDO流程。實現飛機MDO的一個關鍵環(huán)節(jié)是面向多學科分析

2、和優(yōu)化的模型生成器。模型生成器的功能是：根據描述飛機總體方案的參數，能自動地生成飛機幾何模型，并在這個幾何模型基礎上能自動生成各學科的分析模型和優(yōu)化模型。本文應用CATIA軟件二次開發(fā)技術編制了模型生成器，實現了機翼參數化建模過程的自動化，并為氣動、結構兩個學科提供統(tǒng)一的模型。在多學科設計優(yōu)化平臺iSIGHT環(huán)境下，以模型生成器為橋梁集成了CATIA和氣動、結構兩個學科的高精度分析工具，實現了整個MDO流程的自動化。 以某型公