我國海洋產(chǎn)業(yè)布局演進(jìn)的動力機(jī)制研究.pdf

1、目前國外尚沒有專門針對海洋產(chǎn)業(yè)布局演進(jìn)問題的研究,國內(nèi)研究也較少。關(guān)于海洋產(chǎn)業(yè)布局演進(jìn)的動力機(jī)制研究主要集中于影響海洋產(chǎn)業(yè)布局的動力因素方面。本文基于此背景下試圖在海洋產(chǎn)業(yè)布局演進(jìn)及動力機(jī)制方面進(jìn)行探索。
　　 第一章緒論。提出了本文的選題背景,說明了本文的研究意義與目的、研究內(nèi)容、方法及技術(shù)路徑,最后指出本文在創(chuàng)新和不足之處。
　　 第二章國內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀。包括:(1)相關(guān)概念及理論綜述；(2)相關(guān)問題研究綜述。并進(jìn)

2、行了總評,得出我國海洋產(chǎn)業(yè)布局演進(jìn)動力機(jī)制研究的理論必要性及切入點(diǎn)。
　　 第三章海洋產(chǎn)業(yè)布局演進(jìn)動力模型。成本是海洋產(chǎn)業(yè)布局演進(jìn)的重要動力因素,本章以成本動因作為單一影響因素構(gòu)建了微觀企業(yè)布局演進(jìn)動力模型,并進(jìn)行了修正,通過對模型的博弈分析和邏輯分析,研究了微觀企業(yè)集聚布局,然后對此模型進(jìn)行了拓展,得出了海洋產(chǎn)業(yè)集聚布局,并分為三個階段:橫向聚集階段、縱向聚集階段、混合聚集階段。
　　 第四章海洋產(chǎn)業(yè)布局演進(jìn)動力機(jī)制研

3、究。本章對微觀企業(yè)集聚模型進(jìn)一步拓展,分析了構(gòu)成海洋產(chǎn)業(yè)布局演進(jìn)的其他動力因素,分為內(nèi)生因素和外生因素,并通過自組織和他組織理論對各種因素的作用機(jī)理進(jìn)行了分析,形成了海洋產(chǎn)業(yè)布局演進(jìn)的動力機(jī)制,包括內(nèi)生機(jī)制和外生機(jī)制,并進(jìn)一步分析了海洋產(chǎn)業(yè)布局演進(jìn)的集聚擴(kuò)散機(jī)制。
　　 第五章我國海洋產(chǎn)業(yè)布局演進(jìn)及動力分析。本章首先分析了我國海洋產(chǎn)業(yè)布局“均勻-點(diǎn)狀-‘點(diǎn)-軸’”分布的規(guī)律及演化過程,并選取地域集中度這一指標(biāo)進(jìn)行了實(shí)證分析；然后

4、根據(jù)海洋產(chǎn)業(yè)布局的特點(diǎn)及布局指向,選取影響海洋產(chǎn)業(yè)布局演進(jìn)的重要動力因素,分別對海洋第一、二、三次產(chǎn)業(yè)布局的演進(jìn)進(jìn)行了分析。
　　 第六章我國海洋產(chǎn)業(yè)布局演進(jìn)的動力機(jī)制研究——以海洋船舶業(yè)為例。本章選取海洋船舶業(yè)這一海洋代表產(chǎn)業(yè),分別對其布局演進(jìn)的動力因素進(jìn)行了數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,并對動力因素影響海洋船舶業(yè)布局演進(jìn)的作用機(jī)理進(jìn)行分析,即海洋船舶業(yè)布局演進(jìn)的動力機(jī)制分析。
　　 第七章對策建議。本章著重從完善海洋產(chǎn)業(yè)布局演進(jìn)動力