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文檔簡介
1、本文采用基于有限速率基元化學反應模型的網(wǎng)格自適應有限體積方法,數(shù)值模擬以脈沖爆轟發(fā)動機為背景的爆轟波通過擴張噴管的流場,研究了噴管形狀及噴管充氣狀況對脈沖爆轟發(fā)動機推進性能的影響。結果表明,以氫為燃料的等截面爆轟管沖量在某一比例合適的部分填充時達到最大,而對較大擴張角的噴管來說,其沖量一般隨噴管內(nèi)可燃氣體填充比例的增加而增加,比沖通常隨可燃氣體填充比例的減少而增加;合適的噴管和燃料填充率能使比沖顯著提高。具體體現(xiàn)在:
(1)
2、對氫-氧混合物的爆轟波在直管傳播來說,爆轟波遇到可燃氣體-空氣界面時反射激波,使得端部推力面壓力上升,結果造成沖量在可燃氣體填充比例合適時達到峰值,這與以乙烯為燃料的爆轟發(fā)動機沖量一直隨燃料填充率增大而增大的情況不同:此外,比沖隨可燃氣體填充比例的減少而增加。
(2) 對非0度擴張角的噴管,本文以15°和45°為代表,分別模擬了噴管中氫-氧燃氣填充狀況為不充、充一半和完全填充的條件下流動之間的差異。發(fā)現(xiàn)對于擴張角較小的15°噴
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