
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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)研究及應(yīng)用的飛速發(fā)展,傳感器節(jié)點(diǎn)的能量局限性問題已經(jīng)成為制約其發(fā)展的重要因素。下一代基于能量捕獲的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)被看作是解決這一問題的最佳方案,因此受到了廣大研究學(xué)者及機(jī)構(gòu)的關(guān)注?;谀芰坎东@的傳感器節(jié)點(diǎn)能夠從周圍環(huán)境中捕獲能源,并且通過無(wú)線能量傳輸技術(shù)形成一個(gè)自給自足的網(wǎng)絡(luò),從而提高無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的生存時(shí)間。本論文主要針對(duì)如何高效利用和合理分配捕獲能量等問題展開了深入的研究,取得的研究成果具體如下:
2、1.針對(duì)傳統(tǒng)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)電池儲(chǔ)能的局限性,提出了一種由超級(jí)電容和電池組成的混合儲(chǔ)能結(jié)構(gòu),并基于高斯雙工信道建立了該混合儲(chǔ)能結(jié)構(gòu)的理論模型,以節(jié)點(diǎn)吞吐量最大化為目標(biāo),提出了能量最優(yōu)分配算法。仿真實(shí)驗(yàn)表明,該算法不僅能優(yōu)化分配電容與電池的能量及傳輸功率,而且還能有效提高節(jié)點(diǎn)的吞吐量。
2.針對(duì)基于能量捕獲的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)能量的局限性,基于高斯雙工信道建立了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無(wú)線能量傳輸模型,以節(jié)點(diǎn)總吞吐量最大化為目標(biāo),提出了單跳
3、二維無(wú)線能量傳輸算法。仿真實(shí)驗(yàn)表明,該算法不僅能有效地提高節(jié)點(diǎn)總吞吐量,而且還能避免節(jié)點(diǎn)處于能量過?;騾T乏狀態(tài)。此外,根據(jù)混合儲(chǔ)能結(jié)構(gòu)對(duì)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無(wú)線能量傳輸模型進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn),實(shí)驗(yàn)表明采用混合儲(chǔ)能可以在單一儲(chǔ)能基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高節(jié)點(diǎn)的總吞吐量。
3.在點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上,進(jìn)一步研究?jī)商鵁o(wú)線能量傳輸模型及算法,基于高斯雙工信道建立了兩跳無(wú)線能量傳輸模型,以節(jié)點(diǎn)總吞吐量最大化為目標(biāo),提出了兩跳二維無(wú)線能量傳輸算法。仿真實(shí)驗(yàn)表明,算法能合理
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