新航行系統(tǒng)的組播優(yōu)化方法.pdf

1、新航行系統(tǒng)(CNS/ATM)是利用高新技術(shù)適應(yīng)未來空中交通管制需要的一種新的系統(tǒng)，其中一個非常重要的部分就是支持多種空中廣播服務(wù)(如S模式的應(yīng)答機、交通信息服務(wù)廣播、飛行情報信息廣播等)的ATM傳播和交換技術(shù)。該技術(shù)的一個關(guān)鍵問題是如何從一個源節(jié)點把同一個信息傳播到許多目的節(jié)點，即ATM交換的多點通信(multicasting)問題。在這里，組播技術(shù)起著重要的作用，也是新航行系統(tǒng)必須具有的基本功能。組播技術(shù)主要有兩方面問題，即通信地址合

2、并與組播QoS路由選擇。 在通信地址合并問題方面包含：在目標(biāo)節(jié)點集確定的情況下，將二進制地址有效地合并成三進制地址，本文提出一種基于臨近區(qū)域分類的集合遞歸合并的方法，分析表明此算法可以有效地減少網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部占用的鏈路數(shù)，提高了使用網(wǎng)絡(luò)資源的效率在組播QoS路由選擇問題中包含著：當(dāng)網(wǎng)絡(luò)參數(shù)確定情況下，組播樹的構(gòu)造方法以及網(wǎng)絡(luò)環(huán)境動態(tài)變化情況下，如何根據(jù)網(wǎng)絡(luò)參數(shù)的重要性選取網(wǎng)絡(luò)約束。本文系統(tǒng)的研究了IP QoS的體系結(jié)構(gòu)、典型服務(wù)模型