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文檔簡介
1、燃燒室出口溫度分布是影響航空發(fā)動機渦輪部件安全可靠工作的關鍵因素之一,隨著高性能軍用燃氣渦輪發(fā)動機技術的發(fā)展,出于對發(fā)動機全生命周期經濟可承受性的考慮,為保證渦輪部件的可靠工作,提高渦輪部件的工作壽命,除采用新型耐高溫材料及先進的冷卻設計技術外,通過調整燃燒室出口溫度分布,改善渦輪部件的工作環(huán)境,也是設計者廣泛關注的重要問題。
燃燒室摻混段射流的主要功能是調整燃燒室出口溫度分布,但對于高性能的發(fā)動機,燃燒室進、出口溫度大幅攀升
2、,要求進入燃燒室的大部分空氣參加燃燒,使得用于出口溫度分布調節(jié)的摻混空氣量顯著減少,從而形成燃燒室設計在較少的摻混空氣量下需滿足渦輪部件對燃燒室出口溫度場分布要求的技術難點。
由于高性能航空發(fā)動機需要在較少摻混射流空氣的條件下獲得渦輪部件提出的更為嚴格和苛刻的燃燒室出口溫度分布品質,需要對摻混射流的分配和設計進行優(yōu)化設計。國、內外相關研究表明,摻混射流對下游的混合溫度分布是有規(guī)律可循的。本文針對燃燒室摻混射流特性對出口溫度分布
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