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文檔簡介
1、在飛機裝配過程中,鈦合金與復(fù)合材料有大量的孔需要加工,有多處需要用鉚接或螺栓對復(fù)合材料和鈦合金進行一體化連接。螺旋銑孔工藝是近幾年興起的針對鈦合金、復(fù)合材料等難加工材料新型制孔工藝。本文是基于虛擬樣機技術(shù)對螺旋銑孔裝備進行研究。主要研究內(nèi)容如下:
本文在深入研究螺旋銑孔加工工藝基礎(chǔ)上,以螺旋銑孔切削規(guī)律為理論指導(dǎo),對螺旋銑孔工藝的實現(xiàn)機構(gòu)進行概念設(shè)計、原理設(shè)計、機構(gòu)設(shè)計,基于對螺旋銑孔運動特性的深刻認(rèn)識,創(chuàng)新地提出了實現(xiàn)螺
2、旋銑孔工藝的機構(gòu),并把機構(gòu)進行了功能分解。
在對機構(gòu)可行性分析的基礎(chǔ)上,完成機構(gòu)三維實體建模。試驗測得載荷,對虛擬樣機靜力學(xué)有限元分析和動力學(xué)有限元分析提供了依據(jù)。根據(jù)載荷對樣機整體和關(guān)鍵部件進行應(yīng)力、應(yīng)變分析和驗證。對虛擬樣機的關(guān)鍵部件進行模態(tài)分析與諧響應(yīng)分析,給出避免共振的加工參數(shù)范圍。
根據(jù)靜力學(xué)分析、動力學(xué)分析、仿真分析的結(jié)果,對模型進行必要修正,使其具有最佳的性能。并對優(yōu)化后的樣機進行虛擬裝配,以檢
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