某型號(hào)電子吊艙的環(huán)控系統(tǒng)研究.pdf

1、吊艙是一種掛載在飛機(jī)外部的裝備，多裝備于戰(zhàn)機(jī)上，可大大提升載機(jī)的戰(zhàn)術(shù)能力。對(duì)于搭載了電子設(shè)備的吊艙而言，溫度過高或過低都不利于設(shè)備的正常工作，溫度過高甚至?xí)?dǎo)致設(shè)備失效，因此，對(duì)艙內(nèi)溫度的控制是至關(guān)重要的；由于吊艙安裝位置的限制，機(jī)內(nèi)環(huán)控系統(tǒng)無法直接為吊艙提供低溫空氣，因此，必須為電子吊艙配備獨(dú)立的環(huán)控系統(tǒng)。
　　目前國內(nèi)外研發(fā)的吊艙環(huán)控系統(tǒng)主要有逆升壓式空氣循環(huán)系統(tǒng)和蒸發(fā)循環(huán)系統(tǒng)兩大類。本文的研究工作主要包括如下幾個(gè)部分:首先，

2、為某型號(hào)光電吊艙選擇了蒸發(fā)循環(huán)制冷系統(tǒng)，根據(jù)熱負(fù)荷以及載機(jī)飛行狀態(tài)的要求，對(duì)系統(tǒng)的控制方案進(jìn)行了基本的設(shè)計(jì)：在系統(tǒng)工作過程中，根據(jù)環(huán)境溫度的不同，由電磁閥控制制冷系統(tǒng)或加熱裝置的運(yùn)行與停機(jī)；其次對(duì)系統(tǒng)應(yīng)用的蒸發(fā)器和冷凝器等主要附件進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與性能校核計(jì)算，進(jìn)行了安裝設(shè)計(jì)以及系統(tǒng)的三維造型；繼而用FLUENT軟件針對(duì)冷凝器艙進(jìn)行了進(jìn)氣口-冷凝器-風(fēng)扇綜合性能仿真，通過對(duì)各截面流場(chǎng)和溫度場(chǎng)分布圖的分析，得知了艙內(nèi)氣體的流動(dòng)規(guī)律以及對(duì)換熱