航空發(fā)動機狀態(tài)評估系統(tǒng)開發(fā).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文概要地說明了近幾年來世界航空公司在發(fā)動機維護方面發(fā)展的歷程，指出了對發(fā)動機進行定期維護的弊病，分析了航空發(fā)動機視情維護的重要性。進一步闡述了在視情維護的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的航空發(fā)動機狀態(tài)評估系統(tǒng)在整個發(fā)動機機群管理方面的意義，并介紹了以發(fā)動機健康監(jiān)控為總體目標，以機群管理為技術(shù)基礎(chǔ)而開發(fā)的發(fā)動機全壽命管理系統(tǒng)。 分析了現(xiàn)階段發(fā)動機狀態(tài)評估方法所普遍存在的缺點，從而提出利用系統(tǒng)工程的理論，結(jié)合模糊數(shù)學(xué)的知識，用模糊層次分析法建立

2、發(fā)動機狀態(tài)評估體系，并圍繞此體系對各個準則和參與評估的指標逐一進行了分析，較好的處理了定性指標和定量指標相統(tǒng)一的問題，同時對每種參評指標建立了其自身的隸屬函數(shù)和極限值。通過使用模糊層次分析法，將來自航線、車間、車臺的大量寶貴的發(fā)動機數(shù)據(jù)融合在一起分析處理，最終提取出一個綜合指數(shù)來表征發(fā)動機的健康狀態(tài)，并利用這個綜合指數(shù)對發(fā)動機按機群進行狀態(tài)排隊，為工程師評估發(fā)動機狀態(tài)提供有力幫助。 以O(shè)racle數(shù)據(jù)庫作為數(shù)據(jù)管理平臺，對發(fā)動

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