基于小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制與試驗(yàn)驗(yàn)證.pdf

1、論文研究了航空發(fā)動(dòng)機(jī)多變量模型參考自適應(yīng)PID控制方法，提出了基于小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)辨識的航空發(fā)動(dòng)機(jī)PID和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)PID控制算法。設(shè)計(jì)了實(shí)物在回路仿真試驗(yàn)平臺(tái)的相關(guān)軟件，并開展了仿真試驗(yàn)研究。 由于小波變換具有良好的時(shí)頻局部特性，采用規(guī)范正交的小波函數(shù)作為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的基函數(shù)構(gòu)成小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),該網(wǎng)絡(luò)兼有小波函數(shù)的緊支性、波動(dòng)性以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的非線性映射能力、自學(xué)習(xí)、自適應(yīng)能力等優(yōu)點(diǎn)。用小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)整定的PID控制系統(tǒng)收斂速度快、精度高、

2、魯棒性好。論文采用基于小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法在線整定PID控制器參數(shù)，取得了良好的控制效果，最后用實(shí)例驗(yàn)證了其有效性。 以某型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)為對象，用本文研究控制方法設(shè)計(jì)了適用于全飛行包線的數(shù)字控制器，并構(gòu)建實(shí)物在回路仿真試驗(yàn)平臺(tái)。利用一臺(tái)工控機(jī)作為模型計(jì)算機(jī)，一臺(tái)工控機(jī)作為控制器計(jì)算機(jī)，用C8051F021單片機(jī)及其外圍電路模擬傳感器，解決了數(shù)據(jù)接口的定義及其相互之間的通訊，實(shí)現(xiàn)信號之間的互通。運(yùn)用Visual C++ 6.0開發(fā)模型