渦輪葉片緣板封嚴特性研究.pdf

1、航空發(fā)動機渦輪葉片在裝配過程中，葉片相鄰緣板之間會產(chǎn)生一定的縫隙。為了防止葉柵通道中的高溫燃氣通過緣板之間的縫隙泄漏到冷卻空氣系統(tǒng)中造成葉片緣板燒蝕，在葉片緣板之間的縫隙中設置封嚴槽，裝上封嚴條對縫隙中的泄漏氣體進行隔離。
　　論文首先采用試驗方法對渦輪葉片緣板封嚴進行研究，得出不同幾何結(jié)構(gòu)對泄漏特性的影響規(guī)律。實驗結(jié)果發(fā)現(xiàn)：無論何種類型的緣板封嚴結(jié)構(gòu)形式，其泄漏量均隨壓比的增加而增大；封嚴條寬度對緣板間隙的泄漏量影響較??；泄漏量

2、隨不同進口壓力的增加而增大；泄漏量隨著緣板間隙、緣板錯移量、封嚴條厚度、封嚴條高度、封嚴槽深度的增加而呈先增大后減小的趨勢并且都有一個極大值點；隨著錯移量的增大，緣板泄漏量會出現(xiàn)一個極值點，這個極值點隨著緣板間隙的增大而逐漸朝錯移量增大的方向移動。
　　針對封嚴槽內(nèi)流場受封嚴條影響進行大渦數(shù)值模擬研究，在此基礎上分別研究得到不同封嚴槽深度、高度下封嚴條對流場的影響規(guī)律，并且擬合了封嚴條位置隨封嚴槽幾何結(jié)構(gòu)、壓比和泄漏量變化的關(guān)聯(lián)式