硬質(zhì)合金航空螺紋刀具的研究開發(fā).pdf

1、近年來，隨著航空工業(yè)的飛速發(fā)展，航空制造業(yè)對相關(guān)設(shè)備細(xì)節(jié)配合的要求也越來越高，特別是航空螺紋的加工使用。
　　鈦合金是航空設(shè)備的理想制造材料，因為其具有很高的比強(qiáng)度，所以能夠在滿足各項性能的情況下大大減少飛機(jī)重量，提高飛機(jī)的載重量和機(jī)動性，在航空材料中具有強(qiáng)大競爭力和廣闊的市場前景。但鈦合金切削難度大，刀具易發(fā)生粘刀和粘結(jié)磨損，切削效果受刀具、工件材料和切削溫度影響較嚴(yán)重。這些缺點成為阻礙鈦合金螺紋車削工藝發(fā)展的關(guān)鍵因素。鈦合金零

2、件的螺紋加工不同于普通螺紋，航空設(shè)備對螺紋的精度和抗疲勞能力要求遠(yuǎn)高于普通螺紋，這就導(dǎo)致航空螺紋的加工成本偏高。為此，本文針對鈦合金螺紋車削刀具進(jìn)行研究，其中包括刀具結(jié)構(gòu)、切削參數(shù)、刀具磨損、切削力和切削熱等方面。具體開展了以下幾部分的工作：
　?。?）根據(jù)螺紋車削加工原理，研究了MJ螺紋車削加工原理，為規(guī)劃切削試驗和改進(jìn)實際加工工藝提供理論基礎(chǔ)：
　?。?）根據(jù)MJ螺紋加工特點，從切削力、切屑形態(tài)和刀具磨損等方面分三個階段