基于多次試驗的粘性阻尼系統(tǒng)模型修正.pdf

1、本文主要探討基于靈敏度分析的模型修正方法和系統(tǒng)分級思想在模型修正中的應(yīng)用。主要內(nèi)容可分為三大部分：第一部分針對復(fù)雜結(jié)構(gòu)的模型修正過程中往往存在的修正參數(shù)過多、修正結(jié)果不唯一等問題，提出了基于分級思想的模型修正方法。通過分級修正的方法將復(fù)雜系統(tǒng)逐級分解為多個簡單結(jié)構(gòu)，再從簡單結(jié)構(gòu)開始逐級對模型進(jìn)行試驗和修正。這樣做既減少了修正參數(shù)又增加了試驗結(jié)果數(shù)，大大提高了修正精度。第二部分是對在模型中各個部件之間螺栓連接的仿真模擬形式進(jìn)行了詳細(xì)的探討

2、和研究。在復(fù)雜工程結(jié)構(gòu)中螺栓連接的模擬既要易于操作又要使結(jié)構(gòu)具有符合實際的動力學(xué)特性。第三部分主要是利用Nastran，Matlab和Labview三大軟件混合編制了機(jī)體動力學(xué)模型分析軟件，實現(xiàn)了模型修正、動特性分析和動力學(xué)優(yōu)化設(shè)計的功能。有效降低了模型修正過程的復(fù)雜程度，縮短了研究周期，提高了修正效率。
　　本文以直升機(jī)試驗?zāi)Ｐ蜑槔?，利用機(jī)體動力學(xué)模型分析軟件，對分級修正方法進(jìn)行驗證。首先將直升機(jī)模型分為三個層級（全系統(tǒng)級，子系