三線建設(shè)時(shí)期工業(yè)遺產(chǎn)廊道的價(jià)值評(píng)估研究——以長(zhǎng)江沿岸重慶段船舶工業(yè)為例.pdf

1、工業(yè)遺產(chǎn)是人類(lèi)歷史文明不可缺少的重要組成部分。工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)在世界各國(guó)受到了越來(lái)越廣泛的重視。在我國(guó)，遺產(chǎn)保護(hù)的意識(shí)和保護(hù)的能力隨著國(guó)家步入繁榮昌盛的現(xiàn)代社會(huì)獲得了日益提高。但是自上個(gè)世紀(jì)九十年代以來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，城市建設(shè)速度的加快和舊城改造規(guī)模的擴(kuò)大對(duì)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)帶來(lái)了很大的沖擊----“或?；虿稹钡拿苋找嫱怀觯絹?lái)越多由于盲目無(wú)知造成的遺產(chǎn)破壞事件發(fā)生。造成這種狀況的根本原因在于我們對(duì)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)沒(méi)有一個(gè)科學(xué)的評(píng)估體系，因

2、而無(wú)法正確地認(rèn)知它的價(jià)值，更無(wú)法有效地將其傳遞、延續(xù)出來(lái)。
　　 本文正是循著這一大背景，從極具“中國(guó)特色”的三線建設(shè)時(shí)期入手，梳理、分析這一時(shí)期的重慶工業(yè)遺產(chǎn)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)江沿岸重慶段三線船舶工業(yè)無(wú)論從地理位置、數(shù)量還是空間分布來(lái)看，都具有構(gòu)建工業(yè)遺產(chǎn)廊道的典型性與代表性。于是，從構(gòu)建船舶工業(yè)遺產(chǎn)廊道為契機(jī)，通過(guò)價(jià)值構(gòu)成分析構(gòu)建工業(yè)遺產(chǎn)價(jià)值評(píng)價(jià)體系，分別對(duì)單體建構(gòu)筑物--企業(yè)及相關(guān)單位--工業(yè)聚集區(qū)--長(zhǎng)江沿岸主要城鎮(zhèn)這四個(gè)不同

3、層次的工業(yè)遺產(chǎn)價(jià)值進(jìn)行評(píng)價(jià)分級(jí)。在上述分析與評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，本文分析了工業(yè)遺產(chǎn)廊道的整體格局，先從廊道整體保護(hù)格局、主要城鎮(zhèn)保護(hù)格局、歷史工業(yè)地段保護(hù)性開(kāi)發(fā)、單體建構(gòu)筑物的保護(hù)與再利用四個(gè)層次來(lái)探討此遺產(chǎn)廊道的核心資源，并結(jié)合了自然生態(tài)、歷史文化、游憩等輔助資源共同構(gòu)建此遺產(chǎn)廊道的整體格局。最后，通過(guò)比較分析美國(guó)、英國(guó)、日本的四個(gè)遺產(chǎn)廊道保護(hù)案例，提出適用于長(zhǎng)江沿岸重慶段三線船舶工業(yè)遺產(chǎn)廊道的“一體化”整體保護(hù)觀，并提出目標(biāo)導(dǎo)向型的六大策