瀝青路面坑槽冷補材料研究.pdf

1、采用冷補瀝青混合料和界面高效粘接材料冷補坑槽是目前高速公路瀝青路面坑槽修補的一種新形式。冷補瀝青混合料不受天氣條件限制，能隨用隨補，環(huán)氧改性瀝青、環(huán)氧煤焦油改性瀝青界面粘接材料新型經(jīng)濟且高效。 本文先對瀝青改性劑進行研究選擇確定改性瀝青用主改性劑品種和規(guī)格。在確定了冷補添加劑用主改性劑品種和規(guī)格后，通過大量的試驗確定冷補添加劑其它組成成分的品種、規(guī)格及用量，確定冷補瀝青添加劑的配方，配制冷補瀝青混合料用冷補瀝青添加劑。選取國內(nèi)多

2、種具有代表性的冷補瀝青混合料，配制適應(yīng)于不同氣候條件下使用、不同礦料級配規(guī)格的各種冷補瀝青混合料，并對冷補瀝青混合料的初始強度、抗水性、疏松性及壓實性、貯存穩(wěn)定性、路面成型后的馬歇爾穩(wěn)定度、動穩(wěn)定度、低溫抗裂性等各項技術(shù)性能進行了研究，分析了冷補材料強度形成機理及影響因素，提出了路用性能試驗方案，同時根據(jù)大量室內(nèi)試驗數(shù)據(jù)提出了冷補瀝青混合料路用性能的評價指標。 此外通過對比以SBS改性瀝青為主的、經(jīng)濟型瀝青路面裂縫修補材料和瀝青