瀝青路面坑槽冷補(bǔ)材料研究.pdf

1、采用冷補(bǔ)瀝青混合料和界面高效粘接材料冷補(bǔ)坑槽是目前高速公路瀝青路面坑槽修補(bǔ)的一種新形式。冷補(bǔ)瀝青混合料不受天氣條件限制，能隨用隨補(bǔ)，環(huán)氧改性瀝青、環(huán)氧煤焦油改性瀝青界面粘接材料新型經(jīng)濟(jì)且高效。 本文先對瀝青改性劑進(jìn)行研究選擇確定改性瀝青用主改性劑品種和規(guī)格。在確定了冷補(bǔ)添加劑用主改性劑品種和規(guī)格后，通過大量的試驗(yàn)確定冷補(bǔ)添加劑其它組成成分的品種、規(guī)格及用量，確定冷補(bǔ)瀝青添加劑的配方，配制冷補(bǔ)瀝青混合料用冷補(bǔ)瀝青添加劑。選取國內(nèi)多

2、種具有代表性的冷補(bǔ)瀝青混合料，配制適應(yīng)于不同氣候條件下使用、不同礦料級配規(guī)格的各種冷補(bǔ)瀝青混合料，并對冷補(bǔ)瀝青混合料的初始強(qiáng)度、抗水性、疏松性及壓實(shí)性、貯存穩(wěn)定性、路面成型后的馬歇爾穩(wěn)定度、動(dòng)穩(wěn)定度、低溫抗裂性等各項(xiàng)技術(shù)性能進(jìn)行了研究，分析了冷補(bǔ)材料強(qiáng)度形成機(jī)理及影響因素，提出了路用性能試驗(yàn)方案，同時(shí)根據(jù)大量室內(nèi)試驗(yàn)數(shù)據(jù)提出了冷補(bǔ)瀝青混合料路用性能的評價(jià)指標(biāo)。 此外通過對比以SBS改性瀝青為主的、經(jīng)濟(jì)型瀝青路面裂縫修補(bǔ)材料和瀝青