導(dǎo)航計(jì)算機(jī)控制臺(tái)檢測設(shè)備的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、本課題設(shè)計(jì)的控制臺(tái)檢測設(shè)備是針對某飛機(jī)上三種型號(hào)控制臺(tái)(XX1、XX2、XX3)的專項(xiàng)檢測設(shè)備，該檢測設(shè)備在對控制臺(tái)故障件的維修過程中發(fā)揮著重要的作用。 該檢測設(shè)備在研制過程中綜合地運(yùn)用了PCI總線、FPGA、WDM驅(qū)動(dòng)程序等相關(guān)知識(shí)。PCI總線是一種高性能的32/64位局部總線，它有著比ISA等總線無法實(shí)現(xiàn)的數(shù)據(jù)大容量、高速傳輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)。FPGA是一種現(xiàn)場可編程邏輯門陣列器件，它具有片上編程的能力，能夠進(jìn)行復(fù)雜數(shù)字電路系統(tǒng)的設(shè)

2、計(jì)。本課題完成了基于FPGA和PCI總線的控制臺(tái)檢測設(shè)備的設(shè)計(jì)。 論文從控制臺(tái)檢測設(shè)備的硬件、驅(qū)動(dòng)程序和用戶程序三個(gè)方面進(jìn)行論述，對各模塊的實(shí)現(xiàn)方法進(jìn)行了研究，并在提出具體的設(shè)計(jì)方案后研制出了檢測設(shè)備的實(shí)物樣機(jī)。論文討論了PCI總線的基本特點(diǎn)，介紹了基于PCI總線的數(shù)據(jù)信號(hào)收發(fā)器板卡的核心器件——PCI9052芯片的工作原理。此外，由于被檢測的控制臺(tái)需要FPGA驅(qū)動(dòng)，同時(shí)需要利用FPGA芯片進(jìn)行數(shù)據(jù)格式的轉(zhuǎn)換，因此，論文還介紹

3、了FPGA的基本原理和開發(fā)流程。在完成整個(gè)硬件物理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，對WDM驅(qū)動(dòng)模式設(shè)計(jì)和用戶程序的設(shè)計(jì)進(jìn)行了較深入的研究，并給出了相應(yīng)的編程方法和說明。 控制臺(tái)檢測設(shè)備采用了嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，不僅縮短了開發(fā)周期、減少了器件數(shù)目，同時(shí)又提高了系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性，從而使系統(tǒng)易實(shí)現(xiàn)、易升級，具有較強(qiáng)的適用性和可擴(kuò)展性。 通過實(shí)際測試，該設(shè)備順利完成了控制臺(tái)的驅(qū)動(dòng)、雙端口RAM數(shù)據(jù)的緩沖、數(shù)據(jù)的輸入輸出和數(shù)據(jù)格式的轉(zhuǎn)換