大攻角非定常氣動力建模及飛機縱橫向氣動力仿真.pdf

1、本文在NH-2低速風洞中對某背景機標模進行了大振幅運動動態(tài)實驗，實驗測量了該模型單自由度俯仰運動、俯仰滾轉(zhuǎn)耦合運動、不同支撐攻角下的單自由度滾轉(zhuǎn)運動以及50°支撐攻角下橫向耦合運動時的非定常氣動力，分析了上述各種運動下該模型的非定常氣動特性。
　　采用模型動態(tài)運動風洞試驗結果作為樣本數(shù)據(jù)，提出了基于攻角變化的(α)縱向氣動模型和基于側(cè)滑角變化的(β)橫向氣動模型，分析了該模型的“外插”特性，提出了一種線性“外插”的方法，并通過經(jīng)典

2、的風洞試驗數(shù)據(jù)進行了驗證。在此基礎上完善了建模方法，完成了背景機標模的縱向運動和橫向運動非定常氣動力數(shù)學模型。
　　采用上述非定常氣動力數(shù)學模型，基于單自由度滾轉(zhuǎn)運動的樣本數(shù)據(jù)，計算了俯仰滾轉(zhuǎn)耦合運動時的橫向非定常氣動力；基于單自由度俯仰運動的樣本數(shù)據(jù)，計算了俯仰滾轉(zhuǎn)耦合運動的縱向非定常氣動力；基于偏航滾轉(zhuǎn)耦合運動的樣本數(shù)據(jù)，計算了旋轉(zhuǎn)流場下單自由度偏航運動和滾轉(zhuǎn)運動的非定常氣動力。計算結果表明與試驗結果吻合較好，驗證了數(shù)學模型的