面向車身沖壓與焊裝生產(chǎn)的集成管理系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、在汽車制造業(yè)中，如何安排生產(chǎn)計(jì)劃、排產(chǎn)調(diào)度以及如何控制庫存成為企業(yè)進(jìn)行高效、低成本生產(chǎn)的關(guān)鍵問題。但以往的研究大多是針對單車間進(jìn)行的，而對于具有多個(gè)加工車間的汽車制造業(yè)來講，只解決單個(gè)車間的計(jì)劃與調(diào)度問題存在很多缺點(diǎn)。因此本文以汽車焊裝車間與沖壓車間為研究背景，對沖焊車間生產(chǎn)計(jì)劃與調(diào)度的集成管理和沖壓庫存控制策略問題進(jìn)行了研究。
　　 首先，針對汽車沖壓和焊裝車間的關(guān)聯(lián)計(jì)劃模式，分析沖壓車間和焊裝車間的生產(chǎn)流程、生產(chǎn)特點(diǎn)和相互關(guān)

2、系，確定了解決面向汽車生產(chǎn)的提高生產(chǎn)率、降低生產(chǎn)成本等問題的關(guān)鍵技術(shù)——設(shè)計(jì)優(yōu)化的沖壓庫存控制策略和建立沖焊集成管理系統(tǒng)。
　　 然后，對沖焊車間集成管理系統(tǒng)做了具體研究和設(shè)計(jì)，對集成管理系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)——沖壓庫存管理策略進(jìn)行了詳細(xì)的分析、建模和求解。針對具有密切聯(lián)系的焊裝和沖壓車間，提出了包含焊裝物料控制器、沖壓庫存管理器和沖壓作業(yè)管理器等主要部件組成的沖焊集成管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了沖壓與焊裝車間在計(jì)劃制定、調(diào)度排產(chǎn)和庫存控制方面

3、的集成管理，從而達(dá)到了生產(chǎn)平穩(wěn)、效率提高和降低庫存的目標(biāo)。對于沖壓庫存管理：
　　 提出了具有模糊提前期、模糊需求和模糊存儲(chǔ)成本等不確定環(huán)境下的庫存控制模型，利用模糊數(shù)學(xué)的方法、采用人機(jī)交互模糊控制策略，得到了更加符合生產(chǎn)實(shí)際的優(yōu)化結(jié)果，從而實(shí)現(xiàn)了既能滿足生產(chǎn)需要又能降低庫存成本，并且符合決策者最大滿意度的管理目標(biāo)；
　　 最后，開發(fā)了面向車身沖壓與焊裝生產(chǎn)的集成管理系統(tǒng)，并將系統(tǒng)運(yùn)行情況做了部分展示。目前該系統(tǒng)部分功能