超大跨度斜拉橋穩(wěn)定性研究.pdf

1、斜拉橋由于其跨越能力大、結(jié)構(gòu)新穎高效而成為現(xiàn)代橋梁工程中發(fā)展最快、最具有競爭力的橋型之一。隨著橋梁跨徑的不斷增大，會出現(xiàn)超高塔、超長索、超柔性的加勁梁結(jié)構(gòu)，因此研究穩(wěn)定性顯得更為重要。 本文以蘇通大橋為工程背景。蘇通大橋主跨1088米，是目前世界上跨度最大雙塔雙索面斜拉橋，其穩(wěn)定問題比較突出。本文對其整體穩(wěn)定性進行了研究，完成了以下主要工作： 1、詳細闡述了斜拉橋的第一類和第二類穩(wěn)定性的問題，分析了影響穩(wěn)定性的主要因素和

2、研究方法以及其評價指標。 2、用解析分析的方法，應(yīng)用能量法推導(dǎo)出求解塔自體穩(wěn)定系數(shù)的公式，同時應(yīng)用彈性支承法推導(dǎo)出了考慮斜拉索保向力時塔橫橋向失穩(wěn)的穩(wěn)定系數(shù)的公式，為了驗證公式的可行性，以蘇通大橋為例進行了計算，并與大型通用軟件計算的結(jié)果進行對比。 3、用軟件MIDAS對蘇通大橋進行建模，詳細分析了其第一類穩(wěn)定性和第二類穩(wěn)定性，其中在分析第二類穩(wěn)定性時，先研究了幾何非線性下的穩(wěn)定性，然后分析了幾何、材料雙重非線性下的穩(wěn)定