直升機旋翼動平衡優(yōu)化研究.pdf

1、直升機旋翼動平衡調(diào)整是直升機日常維修中一項重要工作，也是保持直升機可靠性、維修性和保障性的重要技術(shù)手段。降低旋翼振動，從而抑制振動激勵載荷，是控制直升機振動水平的主要技術(shù)途徑之一。因此，開展旋翼動平衡調(diào)整技術(shù)研究具有重要的理論意義和工程應(yīng)用價值。
　　作為復(fù)雜的旋轉(zhuǎn)機械系統(tǒng)，旋翼是直升機的主要振源之一，必須對其采取相應(yīng)的減振措施，以降低直升機振動，確保直升機飛行安全。本文基于旋翼動平衡試驗，建立旋翼動平衡調(diào)整模型，應(yīng)用優(yōu)化算法對旋

2、翼動平衡進行優(yōu)化，從而有效降低直升機振動。本文的主要工作是：
　　(1)了解旋翼動平衡調(diào)整的基本方法?；谛韯悠胶庠囼?，分析了旋翼動平衡調(diào)整參數(shù)對直升機振動的影響。
　　(2)結(jié)合神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立旋翼動平衡優(yōu)化模型。分析旋翼動平衡調(diào)整原理，利用廣義回歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立旋翼動平衡調(diào)整映射關(guān)系，從而建立旋翼動平衡優(yōu)化模型。
　　(3)在傳統(tǒng)算法的基礎(chǔ)上，基于混合算法對旋翼動平衡調(diào)整模型進行優(yōu)化分析。通過混合算法與單一算法的對比，