直升機(jī)旋翼-機(jī)身非定常氣動(dòng)干擾研究.pdf_第1頁(yè)
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1、直升機(jī)旋翼/機(jī)身的氣動(dòng)干擾是涉及到三維非定常流動(dòng)的復(fù)雜氣動(dòng)問(wèn)題,是直升機(jī)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)之一。本文以CFD理論為基礎(chǔ),建立了一套基于非結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)對(duì)接網(wǎng)格技術(shù)求解帶旋轉(zhuǎn)邊界模型流場(chǎng)的分析方法,并用該方法對(duì)旋翼/機(jī)身非定常氣動(dòng)干擾問(wèn)題進(jìn)行了計(jì)算。針對(duì)帶有旋轉(zhuǎn)物面問(wèn)題的特點(diǎn),將計(jì)算域劃分為運(yùn)動(dòng)區(qū)和靜止區(qū),在運(yùn)動(dòng)區(qū)和靜止區(qū)分區(qū)生成相應(yīng)的網(wǎng)格,兩個(gè)區(qū)的網(wǎng)格數(shù)據(jù)在對(duì)接邊界進(jìn)行對(duì)接來(lái)傳遞信息,在每個(gè)非定常時(shí)間步的計(jì)算過(guò)程中形成一套完整的計(jì)算網(wǎng)格。

2、   本文首先介紹了國(guó)內(nèi)外針對(duì)直升機(jī)旋翼/機(jī)身非定常氣動(dòng)干擾問(wèn)題的研究發(fā)展概況,建立了計(jì)算旋翼/機(jī)身非定常氣動(dòng)干擾問(wèn)題的數(shù)學(xué)模型(即控制方程),隨后介紹了控制方程的空間和時(shí)間離散方法以及紊流模型的選擇等。為了驗(yàn)證方法的有效性,分別以單獨(dú)機(jī)身、孤立旋翼以及“Georgia Tech”的旋翼/機(jī)身氣動(dòng)干擾模型為算例,計(jì)算了機(jī)身上方不同處點(diǎn)的非定常壓力的變化情況,并與實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了比較。
   最后,本文利用上述建立的方法對(duì)某型直升

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