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文檔簡介
1、本文結(jié)合實際項目,選擇空管交通管制中心系統(tǒng)為討論對象,重點闡述了系統(tǒng)中雷達管制席的設(shè)計與開發(fā)。論文從設(shè)計模式及空管系統(tǒng)自動化的角度,針對具體的設(shè)計模式、現(xiàn)有不足,以及系統(tǒng)中的若干關(guān)鍵技術(shù),進行研究,并提出解決方案。 論文的主要的研究內(nèi)容和結(jié)果如下:1.首先研究了軟件設(shè)計方法的發(fā)展歷史,分析面向?qū)ο筌浖_發(fā)技術(shù)的優(yōu)勢,提出了應(yīng)用面向?qū)ο箝_發(fā)技術(shù)的方法來設(shè)計和開發(fā)該空管系統(tǒng)。2.針對該空管系統(tǒng)所要求的高效、實時、多用戶、高交互性等特點,
2、提出了基于MVC(Model_View_Control)的軟件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計,該設(shè)計不僅可以很方便的開發(fā)三層結(jié)構(gòu)的應(yīng)用體系,而且它把用戶界面設(shè)計,流程控制和事務(wù)邏輯進行了分離,同時還可以很方便的用多個視圖來顯示多套數(shù)據(jù)。3.針對飛行計劃及相關(guān)部分的特點,提出使用Obsever模式,TemplateMethod模式,以及Mediator模式;還提出在標牌顯示部分的應(yīng)用Builder模式,以及Abstract Factory模式在整個顯示庫
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