考慮激波串的超聲速流動(dòng)燃燒模型.pdf

1、目前,以吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的高超聲速飛行器的相關(guān)研究成為航空航天領(lǐng)域的熱點(diǎn)之一,吸氣式高超聲速飛行器內(nèi)流場(chǎng)具有復(fù)雜的流動(dòng)結(jié)構(gòu),其間包含著激波、膨脹波、分離流、燃料射流、氣體的混合和燃燒等氣動(dòng)熱力學(xué)現(xiàn)象。針對(duì)這種復(fù)雜的流動(dòng)現(xiàn)象,近年來發(fā)展了以數(shù)值模擬為基礎(chǔ)的計(jì)算方法；其中一維數(shù)值計(jì)算方法由于具有快速分析流場(chǎng)的能力被廣泛地應(yīng)用。本文在考慮面積變化、壁面摩擦、燃料噴射、油氣混合、壁面?zhèn)鳠嵋约坝邢匏俾驶瘜W(xué)反應(yīng)的一維模型的基礎(chǔ)上,發(fā)展了一種考慮預(yù)

2、燃激波串的超聲速流動(dòng)燃燒模型。全文工作主要包括以下幾個(gè)方面:
　　 首先,對(duì)氣體的氣動(dòng)熱力特性做了較為深入地學(xué)習(xí)研究,分別研究了量熱完全氣體/熱完全氣體以及化學(xué)反應(yīng)完全氣體混合物在相同來流條件下表現(xiàn)的各自流動(dòng)特性,并研究了不同當(dāng)量比氫氣噴流對(duì)主流的影響。此外還模擬了氫氣與主流的混合燃燒,并觀察到壓力前傳的現(xiàn)象。
　　 其次,針對(duì)已有的一維計(jì)算模型無法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)點(diǎn)火點(diǎn)之前的壁面壓力分布,本文在一維模型中引入了Billig等人