基于MBD的檢驗方法研究.pdf

1、結(jié)合MBD（Model Based Definition，基于模型的產(chǎn)品數(shù)字化定義）技術(shù)在飛機研制中的廣泛應(yīng)用，飛機設(shè)計制造過程的全面數(shù)字化，以及飛機研制效率和質(zhì)量的提高等產(chǎn)生了對產(chǎn)品檢測的實際需求，針對當(dāng)前傳統(tǒng)檢測飛機零部件的二維圖紙已不存在，設(shè)計、制造、檢測數(shù)據(jù)源統(tǒng)一為三維模型等問題，檢驗檢測部門在產(chǎn)品驗收過程中，向兩個方向進行了有益的探索。論文主要創(chuàng)新如下;
　　其一，提出了檢驗計劃在CATIA工程圖中的編制方法。通過基于C

2、ATIA的二次開發(fā)，在工程圖中創(chuàng)建了檢驗計劃模塊，使表格生成自動化，草圖序號自動生成。改變了原有要首先把CATIA工程圖轉(zhuǎn)換成AUTOCAD格式以及手工輸入尺寸、特性及單位等信息到EXCEL中的現(xiàn)狀。
　　其二，提出了對典型零件創(chuàng)建適用于產(chǎn)品驗收的三維檢測模型的方法。通過CATIA的二次開發(fā)端口，實現(xiàn)三維尺寸快速標(biāo)注，捕獲自動創(chuàng)建，檢測需要自動生成和模型屬性信息自動提取的功能。同時結(jié)合數(shù)字化的測量工具，實現(xiàn)了在設(shè)計—生產(chǎn)—檢驗閉環(huán)

3、控制的無紙化操作。
　　納入驗收所需的全部要素的檢驗計劃，經(jīng)過實踐，在生產(chǎn)中完全可以取代以前的藍圖作為驗收依據(jù)，同時將以前分散的設(shè)計更改、工藝交接單等驗收依據(jù)，整合劃一，極大的提高了檢測效率。從早先試點的機加零件，已經(jīng)推廣普及到所有的零件生產(chǎn)中。
　　建立檢測模型的方式，因為現(xiàn)階段的實際，無法滿足檢驗人員人手一臺電腦的要求，以及人員素質(zhì)等因素的限制，雖然在小范圍的試點中表現(xiàn)優(yōu)異，受環(huán)境，資源所限，在現(xiàn)階段仍然不具備普及的條件