動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、本文在對(duì)國內(nèi)外已應(yīng)用的動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)使用現(xiàn)狀進(jìn)行研究的基礎(chǔ)上，分析了目前使用的動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)存在的問題，提出了相關(guān)的改進(jìn)措施，并通過實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證。 目前汽車動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)主要有檢測(cè)軸載荷和輪載荷兩種稱重方法，本文使用軸載荷稱重的方法進(jìn)行動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)的研究。首先分析了汽車動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)中影響測(cè)量精度的各種因素，得出了除影響靜態(tài)稱重的各種因素外還主要包括汽車速度、汽車的振動(dòng)、地面激勵(lì)等一系列動(dòng)態(tài)因素，為研究動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)中傳感器選擇、數(shù)據(jù)采

2、集系統(tǒng)設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)改進(jìn)和稱重算法打下了基礎(chǔ)。 對(duì)比現(xiàn)有稱重傳感器的優(yōu)缺點(diǎn)，選擇了壓電石英稱重傳感器作為動(dòng)態(tài)稱重傳感器，設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)了相應(yīng)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。 介紹了當(dāng)今主流的無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，通過對(duì)其進(jìn)行分析對(duì)比可知，藍(lán)牙可以方便實(shí)現(xiàn)設(shè)備之間的無線連接，具有低成本、低功耗、高速率、組網(wǎng)靈活等特點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的理想選擇，分析了現(xiàn)有數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的不足，確定利用藍(lán)牙技術(shù)對(duì)現(xiàn)有數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，設(shè)計(jì)了藍(lán)牙