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文檔簡(jiǎn)介
1、公共交通在城市交通中占據(jù)主體地位,而駕駛員調(diào)度問題則是公共交通系統(tǒng)運(yùn)營管理中的一個(gè)重要的問題,直接影響到公交公司的運(yùn)營成本和服務(wù)質(zhì)量。在國外,已經(jīng)有比較成熟的駕駛員調(diào)度軟件系統(tǒng),而國內(nèi)公交系統(tǒng)的特殊性,使得國外的研究成果和應(yīng)用技術(shù)很難直接套用。因此駕駛員調(diào)度問題正在得到越來越多的國內(nèi)研究者的關(guān)注。另一方面,駕駛員調(diào)度問題本身還有一些問題沒有得到很好的解決,比如時(shí)間窗問題、用餐時(shí)間問題等,值得進(jìn)行進(jìn)一步研究。
本文研究利用螞
2、蟻算法來解決公共交通中公共汽車駕駛員調(diào)度的問題。螞蟻算法是一種帶有正反饋機(jī)制的啟發(fā)式算法,并具有貪婪的特性,在解決路徑優(yōu)化、調(diào)度排班這類利用傳統(tǒng)數(shù)學(xué)規(guī)劃方法很難解決的問題上具有很大的潛力。本文對(duì)駕駛員調(diào)度問題的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行了詳細(xì)分析,根據(jù)駕駛員調(diào)度問題的特點(diǎn)和其特殊的約束,對(duì)螞蟻算法做了改進(jìn),包括:將駕駛員調(diào)度特有的規(guī)則加入到算法當(dāng)中,為可設(shè)置的參數(shù);采用多只螞蟻分工進(jìn)行一個(gè)解的搜索;對(duì)啟發(fā)信息進(jìn)行重新設(shè)置等,并通過控制螞蟻算法中螞蟻移
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