簡(jiǎn)介：分類號(hào)墮壘壘璺單位代碼學(xué)號(hào)1061811108072O墨廑交通戈謦專業(yè)碩士學(xué)位論文重慶市高速公路常規(guī)橋梁大件運(yùn)輸分析方法與控制標(biāo)準(zhǔn)研究研究生姓名金漁洼導(dǎo)師姓名及職稱昱漁至麴撞申請(qǐng)專業(yè)學(xué)位類別王程亟學(xué)位授予單位重廢窒I螢盤堂論文提交日期2Q】壘生Q壘旦Q曼目專業(yè)領(lǐng)域名稱建筑生丕工程論文答辯日期至Q壘生墮旦墨Q旦2014年6月10日重慶交通大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的作品成果。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名膨癢日期矽彤年二月，6日重慶交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)重慶交通大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部?jī)?nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。同時(shí)授權(quán)中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所將本人學(xué)位論文收錄到中國(guó)學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)，并進(jìn)行信息服務(wù)包括但不限于匯編、復(fù)制、發(fā)行、信息網(wǎng)絡(luò)傳播等，同時(shí)本人保留在其他媒體發(fā)表論文的權(quán)利。學(xué)位論文作者簽名石潞凈日期加，薩67月F，口日F指導(dǎo)教師簽名摒日期∞學(xué)年6月LOE1本人同意將本學(xué)位論文提交至中國(guó)學(xué)術(shù)期刊光盤版電子雜志社CNKI系列數(shù)據(jù)庫(kù)中全文發(fā)布，并按中國(guó)優(yōu)秀博碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)出版章程規(guī)定享受相關(guān)權(quán)益。學(xué)位論文作者簽名乃步絳日期加，眵年易月／口日F指導(dǎo)教師簽名肌日期加【弘年石月F0日

簡(jiǎn)介：1ILLLLHITLUIHIIIIIIIIIIIIIILL0Y1526144分類號(hào)U49F51071020058129驤步犬海工程碩士學(xué)位論文內(nèi)蒙古自治區(qū)農(nóng)村牧區(qū)公路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量分析及對(duì)策導(dǎo)師姓名職稱申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別論文提交日期學(xué)位授予單位高曉煒張生瑞教授答辯委員會(huì)主席學(xué)位論文評(píng)閱人馬榮國(guó)教授王劍教授級(jí)高工陳紅教授ABSTRACTLMSPO刪LONBUSINESSESARETHEBASICINDUSTRIESOFTHENATIONALECONOMYATTHISUNIQUEGEOGRAPMCENVIRONMENTINTHEINNERMONGOLIAAUTONOMOUSREGIONROAD慨SPO砌CIONSNARESALARGERPROPORTIONINTHEFIVEMODESOFTRANSPORTATIONESPECIALLYINTHEVASTRURALANDPASTO刪AREASINTHEINNERMONGOLIAAUTONOMOUSREGION，ROADTRAILSPORTATIONHASALLABSOLUTEADVANTAGEWITHTHEDEVELOPMENTOFECONOMYINAGRICULTURALANDPASTORALAREASANDTMPROVEMELITOFTHELIVINGSTANDARDSOFFARMERSANDHERDSMEN，MOREANDMORE角嘞ERSANDNERDSMENPMMANEWCLAIMONTHESERVICEOFHIGHWAYPASSENGERANDFREIGHTTRANSPONATIONJNEDEMAILDSOFFARMERSANDHERDSMENANDDEVELOPMENTOFRURALPASTORALROADPASSENGERAILD打E1啦的NSPONATION，IMPROVINGTHESERVICEQUALITYOFROADPASSENGERANDFREIGHT仃鋤SDONINRURALANDPASTORALAREASISEXTREMELYURGENT1HISPAPERBRIEFLYINTRODUCESTHEECONOMICDEVELOPMENTSTATUSOFTHEINNERMONGOLIAAUT0110MOUSREGIONANALYZETHECURRENTSITUATIONANDPROBLEMSOFROAD伽CANDTRANSPORTATIONBINDINGWITHTHEMECHANISMOFTRANSPORTDEMAND，THISP印ERANMYSESNLEDEMANDOFHIGHWAYPASSENGERANDFREIGHTTRANSPORTATIONTHROUGHSURVEYING，WEGETMASSESOTPEAS觚TSANDHERDSMEN’SREQUIREMENTSABOUTHIGHWAYPASSENGERANDFREIGHTTRANSPORTATIONSERVLCEQUALITYFROMTHEACCESSIBILITYSAFETYTIMELINESS，ECONOMYCONVEILIENCE，COMFORTABLE觚DSO0NMINNERMONGOLIAAUTONOMOUSREGIONONTHEBASIS，ESTABLISH啦NLEEVALUATION1NDEXSYSTEMOFPASSENGERANDFREIGHTTRANSPORTSERVICEQUALITYANDCOMPARINGBYMECONTROLLINGSTANDARDANDACTUALVALUE，ANALYZINGTHEPASSENGERANDFREIGHTTRANSPORTSEⅣICEQUALITYOFRURALANDPASTORALAREAS，ANDANALYZINGTHEEVAL眥IONRESULTSFINALLⅥ五ROMSPEEDINGUPHIGHWAYCONSTRUCTIONOFRURALANDPASTORALAREAS，STRENGTHENINGTHERILRALROADS，MALMENANCE，SPEEDINGUPTHERURALANDPASTORALAREASSTATION’SCONSTRUCTIONANDMANAGEMEM，鋤CO啪GLNGR刪ANDPASTORALAREASTODEVELOPROADPASSENGERANDFREIGHTTRANSPO僦ION姐DSTREN垂HENINGTHETRAININGANDEDUCATIONFOREMPLOYEES，STRENGTHENINGTHESUPERVISIONT0THEROADPASSENGERANDFREIGHTTRANSPORTMARKETINRURALANDPASTORALAREAS，CARRYINGOUTVARIOUSKINDSOFCLVILIZATIONSERVICEEVENTSANDSOONTOIMPROVEPASSENGERANDFREIGHTTRANSPORTATIONSEⅣ1CEQUALITYTHEULTIMATEGOALISTOIMPROVETHESERVICELEVELOFPASSENGERARLD丘EI出仃A11SPORTATLONMTHERURALANDPASTORALAREASOFINNERMONGOLIAAUTONOMOUSREGIONA11DPROMOTEAHEALTHYANDORDERLYDEVELOPMENTOFROADTRANSPORTATION，ANDMAKEITBE姍SEⅣETOTHEPEASANTSANDHERDSMENININNERMONGOLIAAUTONOMOUSREGION，F(xiàn)砸HERPROMOTEECONOIILLCANDSOCIALDEVELOPMENTINRURALANDPASTORALAREAS，THUSPROMOTETHELEVELOFIL

簡(jiǎn)介：南開(kāi)大學(xué)學(xué)位論文使用授權(quán)書(shū)0G2592根據(jù)南開(kāi)大學(xué)關(guān)于研究生學(xué)位論文收藏和利用管理辦法，我校的博士、碩士學(xué)位獲得者均須向南開(kāi)大學(xué)提交本人的學(xué)位論文紙質(zhì)本及相應(yīng)電子版。本人完全了解南開(kāi)大學(xué)有關(guān)研究生學(xué)位論文收藏和利用的管理規(guī)定。南開(kāi)大學(xué)擁有在著作權(quán)法規(guī)定范圍內(nèi)的學(xué)位論文使用權(quán)，即1學(xué)位獲得者必須按規(guī)定提交學(xué)位論文包括紙質(zhì)印刷本及電子版，學(xué)校可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存研究生學(xué)位論文，并編入南開(kāi)大學(xué)博碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)；2為教學(xué)和科研目的，學(xué)?？梢詫⒐_(kāi)的學(xué)位論文作為資料在圖書(shū)館等場(chǎng)所提供校內(nèi)師生閱讀，在校園網(wǎng)上提供論文目錄檢索、文摘以及論文全文瀏覽、下載等免費(fèi)信息服務(wù)；3根據(jù)教育部有關(guān)規(guī)定，南開(kāi)大學(xué)向教育部指定單位提交公開(kāi)的學(xué)位論文；4學(xué)位論文作者授權(quán)學(xué)校向中國(guó)科技信息研究所和中國(guó)學(xué)術(shù)期刊光盤電子出版社提交規(guī)定范圍的學(xué)位論文及其電子版并收入相應(yīng)學(xué)位論文數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)其相關(guān)網(wǎng)站對(duì)外進(jìn)行信息服務(wù)。同時(shí)本人保留在其他媒體發(fā)表論文的權(quán)利。非公開(kāi)學(xué)位論文，保密期限內(nèi)不向外提交和提供服務(wù)，解密后提交和服務(wù)同公開(kāi)論文。論文電子版提交至校圖書(shū)館網(wǎng)站HTTP／／202．113．20．1618001／INDEX．HTM。本人承諾本人的學(xué)位論文是在南開(kāi)大學(xué)學(xué)習(xí)期間創(chuàng)作完成的作品，并已通過(guò)論文答辯；提交的學(xué)位論文電子版與紙質(zhì)本論文的內(nèi)容一致，如因不同造成不良后果由本人自負(fù)。本人同意遵守上述規(guī)定。本授權(quán)書(shū)簽署一式兩份，由研究生院和圖書(shū)館留存。作者暨授權(quán)人簽字20年月日南開(kāi)大學(xué)研究生學(xué)位論文作者信息注本授權(quán)書(shū)適用我校授予的所有博士、碩士的學(xué)位論文。由作者填寫(xiě)一式兩份簽字后交校圖書(shū)館，非公開(kāi)學(xué)位論文須附南開(kāi)大學(xué)研究生申請(qǐng)非公開(kāi)學(xué)位論文審批表。摘要摘要目前由于受全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度減緩，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展，國(guó)家高瞻遠(yuǎn)矚出臺(tái)物流業(yè)振興規(guī)劃，希望通過(guò)提高流通效率，降低流通成本，促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。公路貨物運(yùn)輸作為物流中重要一環(huán)，對(duì)我國(guó)物流業(yè)振興規(guī)劃起著至關(guān)重要的作用，但我國(guó)公路貨物市場(chǎng)由于內(nèi)部年NL部原因，市場(chǎng)環(huán)境不斷變化，面對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)的不確定性，企業(yè)如何高效低成本地組織運(yùn)輸，對(duì)降低社會(huì)流通成本，促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展有著重要作用。在此背景下，面對(duì)著貨物運(yùn)輸市場(chǎng)的不確定性，運(yùn)輸組織方基于運(yùn)力可得性、安全性、及時(shí)性、風(fēng)險(xiǎn)以及運(yùn)輸成本控制等諸多因素，同急于獲得穩(wěn)定貨源的運(yùn)輸企業(yè)簽訂契約，以動(dòng)態(tài)聯(lián)盟合作方式完成運(yùn)輸，但由于雙方往往簽訂固定契約，即在固定的時(shí)間內(nèi)，運(yùn)輸供給方以一定的價(jià)格為運(yùn)輸需求方提供一定數(shù)量的運(yùn)力，契約缺乏靈活性，難以適應(yīng)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)，無(wú)法有效為雙方提供風(fēng)險(xiǎn)防范作用。因此在契約條款設(shè)計(jì)中增加一些防范風(fēng)險(xiǎn)、提供選擇權(quán)性質(zhì)的條款，將更加有助于雙方合作的穩(wěn)定，減少違約行為的發(fā)生。而這些契約條款歸根到底是為雙方設(shè)定一些權(quán)利和義務(wù)，計(jì)算出這些條款對(duì)雙方的價(jià)值，才能更好地確定運(yùn)價(jià)、運(yùn)量、契約期限等，從而實(shí)現(xiàn)權(quán)利和義務(wù)對(duì)等，保證合作成功，實(shí)現(xiàn)“共贏”的目的。本文首先分析我國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀，對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的主體結(jié)構(gòu)、運(yùn)行模式及特點(diǎn)進(jìn)行研究，然后分析運(yùn)輸組織方和運(yùn)輸供給方組建動(dòng)態(tài)聯(lián)盟的原因以及聯(lián)盟的優(yōu)勢(shì)，并研究了期權(quán)理論在動(dòng)態(tài)聯(lián)盟契約設(shè)計(jì)中應(yīng)用的可行性。利用期權(quán)理論中歐式看漲／看跌期權(quán)思想，根據(jù)貨運(yùn)市場(chǎng)的具體情況建立契約期權(quán)價(jià)值模型，采用蒙特卡洛仿真方法計(jì)算契約條款對(duì)雙方的價(jià)值，從而更好實(shí)現(xiàn)雙方權(quán)利和義務(wù)的對(duì)等，保證運(yùn)輸雙方的共同利益。關(guān)鍵詞期權(quán)契約動(dòng)態(tài)聯(lián)盟公路貨運(yùn)

簡(jiǎn)介：多妻京交碩士學(xué)位論文公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃布局方案與評(píng)價(jià)體系研究RESEARCHONGENERALPLANNINGDISTRIBUTIOⅡSCHEMEANDEVALUATIONSYSTEMOFHIGHWAYHINGE作者李之紅導(dǎo)師袁振洲教授北京交通大學(xué)2006年12月J￡哀變通太亟堂僮I金塞△壘S壁△￡ABSTRACTCONTRAPOSINGTIEDCVELOPMENT廿CNDSOFMODEMHI曲WAYHINGE，SUCHASH姍ANSERVICE，MARKC廿ZATION，SPECIALIZATION，INFONTLATION礎(chǔ)ENTATIONANDFUNCTIONALMODEMIZATION，COMBININGRELEVANTPROBLEMSOFRESEARCHONHI曲WAYHINGEPLANNINGINRECENTYEARS，THISPAPERMAKESTHESYSTEMATICAL，COMPREHENSIVEANDINDCPTLLRESEARCHONPROBLEMSOFPLANNINGMETHODAILDSOCI?。CONOMYEVALUATIONINDEXSYSTEMMAJORASPECTSOF廿LESTUDYWORKC鋤BCCONCLUDEDASFOLLOWINGFIRSTLY，THROU曲RESEARCH0NDEVELOPMENTOFHIGHWAYHINGEONMESPOT，卸DANALYSISONDEVELOPMEMOFCITYECONOMYANDSOCIETYANDTRANSPORTATION，ESTABLISHAD棚BLEINDEXSYSTEMTOCU“EMS沁ATIONOFHIGHWAYHINGE，CARRYOUTSYNTHETICAIEVALUATIONTOEXJSTINGHIGHWAYHINGEF如MBOMMACROSCOPICAL鋤DMICMCOSMICASPCCTS，6NDOUTDE矗CIENCIESOFHIGHWAYTRANSPORTATIONSYSTEM，ASCENAINNECESSARYTOCARRYOUTGENERAIPIANNJNGOFHIGHWAYHINGE，SUPPLYFBUNDATIONSFORFNHERPLANNINGSECONDLYFOCUSINGONTHEUNIQUEANDMULTIT’ACTORDEVEL印MENTTRCNDOFT南NSPORTATION，ONTHEBASESOFREQUIREMENTSAJLAIYSISOFBOTHPASSENGERANDFREI曲T“ANSPOFTATION，TAKEMARKET＆MANDASORIENTATION，F(xiàn)ESEARCHHI啦WAYHINGEDIMMUTIONMODEINDJ腩REMCITIESTHENIN們DUCEIMPORC卸CEOFOPTIMIZATIONALNODEANDDYNAMICCIUSTERINGANALYSISTHEORYT0CHOOSEOPTIMALDISTRIBUTIONNODES，APPLYGRAYCO盯CLATIONDEGREEMETHODTOASCENAINGENERALDISTRIBUTIONOFHIGHWAYHINGETHIRDLY，STUDYTHEINDEXSYSTCMOFSOCIETYECONOMYAFTERHI曲WAYHINGEDISTRIBUTION；APPLYSYNTHETICALEVALUATIONMETLLODOFDAGFTOEVALUATEDTFRERENTSCHEMES，SOAST0EVALUATE沁RATIONAL時(shí)ANDTHEGENERAIBENEFITFORECONOMYANDSOCIE廿FINALLY，THISPAPERTAKESADV州AGEOFRESEARCHEDME廿LODTOANALYZEANACTUALCASE，ACHIEVESTHEREQUIRCMENTOFCOMBINGTHEORYANDPRACTICEKEYWORDSHI曲WAYHINGC；GENERALPLANNING；STATIONDISTRIBUTION；SOCIEWECONOMYEVALUATIONCLASSNOU115U49112

簡(jiǎn)介：分類號(hào)U49；F5107100723149該步太海碩士學(xué)位論文基于運(yùn)輸需求的區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò)可達(dá)性評(píng)價(jià)導(dǎo)師姓名職稱申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別論文提交日期學(xué)位授予單位張璐吳群琪教授答辯委員會(huì)主席學(xué)位論文評(píng)閱人陳引社教授陳春生教授張周堂教授㈨ILLTLIII／ILL1111IIIILL111ILLLLLY1729082EVALUATIONOFREGIONALACCESSIBILITYOFHIGHWAYNETWORKBASEDONTRANSPORTATIONDEMANDADISSERTATIONSUBMITTEDFORTHEDEGREEOFMASTERCANDIDATEZHANGLUSUPERVISORPROFWUQUNQICHANG’ANUNIVERSITY，XI’AN，CHINA

簡(jiǎn)介：分類號(hào)Y49諼孝太海碩士學(xué)位論文基于運(yùn)輸需求的公路選線經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)導(dǎo)師姓名職稱申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別黃日愛(ài)曼群琪教授經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士學(xué)科專業(yè)名稱產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)論文提交日期壁旦監(jiān)旦論文眢辯H期學(xué)位授予單位長(zhǎng)安大學(xué)2009年4月26日替辯委員會(huì)主席學(xué)位論文評(píng)聞人陳引牡教授郝淵曉教授張周堂教授ABSTRACTUNDERTHEGROUNDOFLARGESCALECONSTRUCTIONANDDEVELOPMENTINHIGHWAYTRAFFICINOURCOUNTRYTHEHIGHWAYROUTESELECTIONASACRITICALISSUETHATMUSTBEADDRESSEDPREHIGHWAYCONSTRUCTION，HASBECOMEANIMPORTANTOBJECTOFSTUDYINHIGHWAYRESEARCHEITHERATHOMEORABROADBUTINTHECURRENTTHEORYANDPRACTICEOFHIGHWAYROUTESELECTIONOFTEN“TECHNIQUESAREHELDINESTEEMANDTHEECONOMYAREMADELIGHTOF’，ANDEVENTHEECONOMICEVALUATIONAREOFTENONLYCOSTCOMPARISONWHAT’SMORETHECURRENTHIGHWAYROUTESELECTIONSTUDIESAREMOSTLYBASEDONTRAFFICFLOWTHEORY；TAKINGVEHICLESASESSENTIALS；FOCUSINGONTHESATISFACTIONOFHIGHWAYCONSTRUCTIONTOTHETRAFFICDEMAND；TAKINGTHEVOLUMEOFTRAFFICASTHEBASISOFHIGHWAYALIGNMENTBUTINFACT，THESOURCEOFTRAFFICISTHETRANSPORTATIONDEMANDOFTHEDIFFERENTFORMS，QUALITIES，TECHNICALANDECONOMICCHARACTERISTICS；THEHIGHWAYCONTRIBUTIONALSELATESTOTHENATIONALECONOMICANDSOCIALDEVELOPMENTWITHTHEFUNDAMENTALLINKOFSATISFYINGTHETRANSPORTATIONDEMANDTOTHEHIGHESTEXTENTWHILETHETRAFFICFLOWWHICHISTHERESULTOFTRANSPORTATIONFACILITIES，OBVIOUSLYDEVIATESFROMTHEOBJECTIVETRANSPORTATIONDEMANDINACCORDANCEWITHTHEEXISTENTPROBLEMSINHIGHWAYROUTESELECTIONTHEORYANDPRACTICE，THISARTICLELODGESTHEECONOMICEVALUATIONOFROUTEOPTIONSINTERMSOFTRANSPORTDEMAND，THEINHERENTPOWEROFTRAFFICREFLECTTHETRANSPORTATIONDEMANDOFREALUSERSTOTHEROUTEAPPRAISALINACOMPREHENSIVE，OBJECTIVE，SYSTEMATICMANNERVIEWINGTOBEFAVORABLEFORTHETRANSPORTATIONTHEREFORE，THISARTICLETAKESASCIENTIFICFOUNDATIONANDGUIDANCEOFTHETRANSPORTATIONECONOMICS，WELFAREECONOMICS，STATISTICSANDTRANSPORTATIONPLANNINGTHEORY，STARTSTHERESEARCHFROMANALYZINGTHEPRINCIPLETHEORYOFHIGHWAYROUTESELECTION，THECONCEPTANDTHEBASICCHARACTERISTICSOFTRANSPORTATIONDEMAND，ACCORDINGTOTHEOBJECTIVETHEORYTHATTHETRANSPORTATIONDEMANDISDRIVENBYTHEMAINBENEFITSTOCOMPLETEDISPLACEMENT，PEOPLEORIENTED，TAKES“SATISFYTHETRANSPORTATIONDEMANDTOTHEHIGHESTEXTENT’’ASTHEFUNDAMENTALPRINCIPLEOFRESEARCH，COMBININGQUANTITATIVEANDQUALITATIVEMETHODTOEVALUATETHEHIGHWAYROUTEOPTIONSINTERMSOFTHETRANSPORTATIONADEQUACYANDTRANSPORTATIONUSERSECONOMICSSEPARATELYAIMSTOPROVIDEASUPPLEMENTARYREFERENCEMODELFORROUTEAPPRAISAL，

簡(jiǎn)介：分類號(hào)U49F51071006230937攘鄉(xiāng)文乎碩士學(xué)位論文“費(fèi)改稅”后公路超限超載貨物運(yùn)輸問(wèn)題研究導(dǎo)師姓名職稱申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別劉麗坤王煉教授碩士學(xué)科專業(yè)名稱交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理論文提交日期2009年3月18日論文答辯日期2009年4月28日學(xué)位授予單位長(zhǎng)安大學(xué)答辯委員會(huì)主席學(xué)位論文評(píng)閱人吳群琪教授馬天山教授劉三剛教授ABSTRACTTRANSPORTATIONWHICHISINDISPENSABLEINSOCIETYISONEOFTHEIMPORTANTCOMPONENTSOFTHENATIONALECONOMY．ASTHEDEVELOPMENTOFCHINA’SECONOMIC，TRANSPORTATIONHASBEENDEVELOPEDRAPIDLY．THEREAREMANYPROBLEMSSUCHASOVERLOADINGINROADWAYTHATDESTROYTHETRAFFICINFRASTRUCTURESERIOUSLY．ITRESTRAINEDTHEHEALTHYDEVELOPMENTOFTRANSPORTATION．THEREFORE，ITHASACHIEVEDINITIALRESULTSBECAUSEOFTHERECTIFICATIONOFOVERLOADINGISSUEDBYTHESEVENDEPARTMENTOFSTATECOUNCILSINCE2004．BUT、析T}LTHEWEAKENINGOFTHECONTROLEFFORTS，ITHASADIFFERENTBACKLASHOFOVERLOADINGINORDINATELYINMANYCITYOFCHINA．THECOSTSOFTRANSPORTATIONHAVEBEENCHANGEDALOTAFTERTHEIMPLEMENTOFFUELTAXREFORMSANDITAFFECTSOVERLOADINGALSO．THEREFORE，ITHASAPRACTICALNECESSITYTOSTUDYHOWTORECTIFYTHEOVERLOADINGINTHENEWSITUATION．THOUGHTHEDISCUSSIONSONTHEDEFINITIONLIMITSANDDAMAGESOFOVERLOADING，THEPAPERANALYZESTHECHANGESOFTRANSPORTCOSTSAFTERTHEFUELTAXREFORMSANDTHEREASONSOFOVERLOADING．THENTHEPAPERESTIMATESTHEMEASURESOFSOLVINGTHEOVERLOADINGANDPROPOSESNEWMEASURESINMANAGEMENT，ECONOMICANDTECHNOLOGYBYMERITINGNATIONALSTUDY．碭EREARESOMEMEASURESSUCHAS1．ASPECIALINSTITUTIONSHOULDBEESTABLISHEDTOSUPERVISETHE“BLACKLIST’VEHICLESOFOVERLOADINGANDTHEPENALTYFROMOVERLOADING．THEPUBLICSHOULDPARTICIPATEINTHESUPERVISION．2．AREWARDANDPUNISHMENTSYSTEMSHOULDBEPROPOSEDTOSTIMULATETHELAWENFORCEMENTOFFICIALS．THEJOBSHOULDBEQUANTIFIEDBYDETAILSTOMEASURETHEEFFECTSOFTHEJOB．3．OVERLOADINGSHOULDBERECTIFIEDFROMSOURCEBYONEULTRAFINETWOWHICHFINESTHE．TRANSPORTENTERPRISESANDDRIVERS．ITISMERITEDJAPANESEEXPERIENCES．THEPENALTYSHOULDBEDEALWITHINBANKSTOPREVENTFROMCORRUPTION．4．THEINFORMATIONSYSTEMTORECTIFYTHEOVERLOADINGSHOULDBEIMPLEMENTINTHENONTOLLWAY．ITCANSUPERVISETHEWHOLEPROCESSOFTRANSPORTATIONFROMTHEBEGINNINGTOTHEEND．KEYWORDSFUELTAXREFORMS；ROAD；GOODS；OVERLOADING；STUDY

簡(jiǎn)介：隸．初大嚶博士學(xué)位論文綜合運(yùn)輸通道內(nèi)干線公路設(shè)施配置研究專業(yè)名稱研究生姓名導(dǎo)師姓名墨一筮盟五邀越匭蓑一變一一東南大學(xué)學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果，也不包含為獲得東南大學(xué)或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書(shū)而使用過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說(shuō)明并表示了謝意。研究生簽名邋三璺煎東南大學(xué)學(xué)位論文使用授權(quán)聲明日期加帆，幻東南大學(xué)、中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所、國(guó)家圖書(shū)館有權(quán)保留本人所送交學(xué)位論文的復(fù)印件和電子文檔，可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文。本人電子文檔的內(nèi)容和紙質(zhì)論文的內(nèi)容相一致。除在保密期內(nèi)的保密論文外，允許論文被查閱和借閱，可以公布包括刊登論文的全部或部分內(nèi)容。論文的公布包括刊登授權(quán)東南大學(xué)研究生院辦理。研究生簽名婦護(hù)礤％師簽名、廠、77蝴／1．一D1J日期■¨／

簡(jiǎn)介：分類號(hào)U49；F5107100723150滾步犬海碩’士學(xué)位論文基于運(yùn)輸需求的公路網(wǎng)布局優(yōu)化研究導(dǎo)師姓名職稱申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別論文提交日期學(xué)位授予單位周麗吳群琪教授答辯委員會(huì)主席學(xué)位論文評(píng)閱人陳引社教授陳春生教授張周堂教授HIGHWAYNETWORKOPTIMIZATIONRESEARCHBASEDONTHETRANSPORTATIONDEMANDADISSERTATIONSUBMITTEDFORTHEDEGREEOFMASTERCANDIDATEZHOULISUPERVISORPROFWUQUNQICHANG’ANUNIVERSITYXI’AN，CHINA煳3冊(cè)8徹0惴9㈣2刪7舢1●腳Y

簡(jiǎn)介：北京化工大學(xué)碩士學(xué)位論文危險(xiǎn)化學(xué)品公路運(yùn)輸選線指標(biāo)體系優(yōu)化研究姓名王麗申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)及管理指導(dǎo)教師孫軍20080601摘要RESEARCHONTHEHAZARDOUSCHEMICALSROUTINGINDEXSYSTEMBYROADTRANSPORTATIONABSTRACTTHEPRODUCTIONANDTRANSPORTATIONQUANTITYOFHAZARDOUSCHEMICALSAREINCREASINGRAPIDLYCHEMICALACCIDENTSTAKEPLACECONTINUAUYANDTHECONSEQUENCESAREEXTREMELYSERIOUSSOTHEHAZARDOUSCHEMICALSROUTINGPROBLEMSBYROADTRANSPORTATIONBECOMEMOREANDMOREIMPORTANTTHESTUDYONTHEISSUEHASMADESOMEPROGRESSINCHINA，BUTTHEREARESOMEINSU所CIENCIES，THATIS，THEPOPULATIONRISKISUSEDTOSHOWTRANSPORTATIONRISKS，ANDTHEEVALUATINGMETHODISQUALITATIVEANALYSISTHEREFORE，THEALLTHORSTUDIEDTHEHAZARDOUSCHEMICALSROUTINGBYROADTRANSPORTATION，INORDERTOPROVIDETHERELATEDCO印ORATIONSROUTINGDECISIONMAKINGBASISFIRSTLY，REFERRINGTODOMESTICANDFOREIGNRESEARCHFMITSANDEXPERTADVICE，THEAUTHORFOUNDEDTHEHAZARDOUSCHEMICALSROUTINGINDEXSYSTEMBYROADTRANSPORTATIONTHEINDEXSYSTEMINCLUDEDP叩ULATIONNSK，ENVIRONMENTRISKANDPROPENYRISKTHESENSITIVEENVIRONMENTAREASWEREDIVIDEDINTOTHREEKINDS，THATWAS，WATERRESOURCE，TRAVELINDUSTQSITESANDCROPLANDSECONDLY，THEV撕OUSINDICATORS’WEIGHTSWEREMADEBYTHEANALYTICHIEMRCHYPROCESSIII

簡(jiǎn)介：西南交通大學(xué)碩士學(xué)位論文廣州市國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐布局規(guī)劃及評(píng)價(jià)方法研究姓名陳祖強(qiáng)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)交通運(yùn)輸工程指導(dǎo)教師王慈光20100501西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第1I頁(yè)ABSTRACTROADTRANSPORTWITHINTHEECONOMICZONESTATIONGROUPISASOCIALECONOMICTECHNICALSYSTEM，ANDDEPOTLOCATIONINVOLVESMANYQUALITATIVEANDQUANTITATIVEFACTORS，THEREFORE，ITISNECESSARYTOCONDUCTCOMPREHENSIVESTATIONWEIGHALTERNATIVEADDRESSTHUSINORDERTOMEETTHEDEMANDSOFCONSTRUCTIONOFGUANGZHOUTRAFFICSTATION，THISTHESISISGOINGTORESEARCHANDEVALUATETHETRAFFICSTATIONSWHICHHAVEBEENLOCATEDANDBUILT，BYMEANSOFTRANSPORTATIONENGINEERINGANDTHOUGHTOFSYSTEMPLANNINGFIRSTLY，THISPAPERINTRODUCESGUANGZHOUROADFREIGHTTERMINALSTATIONSITELAYOUTPLANNINGTOINTRODUCETHERELEVANTCIRCUMSTANCES，INCLUDINGTHECITYSECONOMICDEVELOPMENT，URBANROADS，SHOPPINGDISTRICTDISTRIBUTION，F(xiàn)REIGHTCLASSIFICATIONSYSTEMANDTHECURRENTLAYOUTOFTHEBATTLEFIELDSITUATIONOFTHEPLANNINGSECONDLYTHEGENERALROADFREIGHTSTATIONRELATEDCONCEPTS，MODELSANDPROCEDURESFORSITESELECTIONLAYOUTPLANNINGOFBASICPRINCIPLES，EVALUATIONPRINCIPLESANDMETHODSAREPRESENTEDMOREOVER，BASEDONSURVEYSANDCOLLECTDATAFORHIGHWAYHUBOFGUANGZHOU，THECHARACTERISTICSOFFREIGHTSTATION，BUILTROADSFREIGHTSTATIONSITEEVALUATIONINDEXSYSTEM，ADAPTABILITYCOORDINATION，ECONOMYCONVENIENCESOCIAL，ETC5RESPECTSTHESCALEOF10INDICATORSOFADAPTABILITYSTATION，STATIONDEVELOPMENTROOM，ANDURBANMASTERPLANNINGCOORDINATION，ANDCOORDINATIONOFCARGODISTRIBUTIONCENTERANDCOMPREHENSIVETRANSPORTATIONNETWORKCOORDINATION，USEOFEXISTINGRESOURCES，ECONOMICSTATION，OPERATINGCONVENIENCEOFVEHICLEACCESSPOINTS，STATIONFEATURESACOMPREHENSIVE，ONTHESURROUNDINGENVIRONMENTTHENSEVERALFUZZYCOMPREHENSIVEEVALUATIONONTHECURRENTROADGUANGZHOUFREIGHTSTATIONLOCATIONPLANNINGACOMPREHENSIVEEVALUATIONPROGRAMFINALLYTHISTHSISMAKESASUMMARYOFTHESHORTFALLSANDPROSPECTSFORDEVELOPPINGDIRECTIONOFMAINTRAFFICCENTERINLOGISTICSKEYWORDSNATIONALHIGHWAYTRANSPORTHUB；LOCATIONANDLAYOUT；COMPREHENSIVEEVALUATION

簡(jiǎn)介：分類號(hào)U49；F5Y15285211071006230942壤疹犬海碩士學(xué)位論文公路貨物運(yùn)輸與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的統(tǒng)計(jì)關(guān)系研究導(dǎo)師姓名職稱王婷王煉教授申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別工學(xué)碩士學(xué)科專業(yè)名稱交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理論文提交日期竺211旦里論文答辯日期學(xué)位授予單位長(zhǎng)安大學(xué)1印7年年月譫日答辯委員會(huì)主席簍璐絲蠡I堡學(xué)位論文評(píng)閱人型婦。幽倒ABSTRACTCOMBINEWITHTHEDOMESTICANDINTERNATIONALCONSENSUSTHATHASBEENACHIEVED，THLSPAPE。MAINLVANALYZESTHELAWDEVELOPMENTOFCARRIAGEOFGOODSBYROADANDTHERELATIONSHIPBE觚EENNATIONALECONOMICDEVELOPMENTANDCARRIAGEOFGOODSBYROADINTHEQUANTITATIVEPERSPECTLVEIHECA盯IAGEOFGOODSBYROADPRICEANDHIGHWAYFREIGHTTRAFFICARECHOOSENTOBETHEINDICATORSOFCALLRIAGEOFGOODSBYROADINDUSTRY,THEFOODRETAILPRICES，RETAILPRICESOFDAILYNECESSITIES，F(xiàn)UELRETAILPRICES，TOTAIRETAILSALESOFSOCIALCONSUMPTIONANDINDUSTRIALADDEDVALUEARECHOOSENTOBETHEINDICATORSOFNATIONALECONOMY．BUT，ECONOMICDATAAREALWAYSTHEUNITROOTPROCESS，1TW1ILALWAYSSHOWASIGNIFICANTCORRELATIONKNOWNAS”PSEUDOREGRESSION”IFTHEREISNOCORRELATLONBETWEENTHEECONOMICINDICATORS．THEREFORE，IFWEUSETHEREGRESSIONMODELSDIRECTLYRATHERTHANANALVZETHEECONOMICDATAWHETHERTHEYHASTHENECESSARYCHARACTERISTICSOFREGRESSIONMODEIS，LTWILLNOTSHOWTHECORRECTRELATIONSHIPBETWEENTHEECONOMICINDICATORSFORTHEECONOMLCINDICATORDATASWHICHHAVEAUNITROOTPROCESS，THETRADITIONALTIMESERIESMETHODSCANNOTBEUSED,BUTTHEECONOMICPHENOMENONOFTENDEMONSTRATETHATTHEYHAVEALONG。RUNEQUILIBRIUMRELATIONSHIP,THEREFORE，F(xiàn)ORNUMBERSOFUNITEROOTPROCESSES，WECALLFINDTHEC0INTEGRATLONRELATIONSHIPBETWEENTHEM，IFTHEYHAVECOINTEGRATIONRELATIONSHIP，THEYWILLHAVETHELONG’RAILEQUILIBRIUMRELATIONSHIP，WHILEOTHERFACTORSARESHORTTERMRANDOMSHOCKSINTHISPAPER,WEUSETHECOINTEGRATIONTHEORYTOANALYZETHERELATIONSHIPBETWEENCARNAGEOFGOODSBYROADANDNATIONALECONOMICDEVELOPMENT．INTHISPAPER,WEANALYZETHESLNGLECOMBINATIONOFALLINDICATORS，MAKESURETHEORDERSOFTHESEINDICATORSANDGIVEOUTTHECOINTEGRATIONRELATIONSHIPBETWEENFOODRETAILPRICESANDCARRIAGEOFGOODSBYROADPRLCE，代TALLPRICESOFDAILYNECESSITIESCARRIAGEOFGOODSBYROADPRICE，F(xiàn)UELRETAILPRICESCARRIAGEOFGOODSBYROADPRICE，TOTALRETAILSALESOFSOCIALCONSUMPTIONANDHIGHWAYFREIGHTTRAFFIC，INDUSTRIALADDEDVALUEANDHIGHWAYFREIGHTTRAFFICSEPARATELY．WHAT’SMORE，WEGIVEOUTTHEGRANGERRELATLONSHLPANALYSISANDVARMODALOFTHISINDICATORSANDDORESEARCHONHOWTHENATIONALECONOMLCANDCARRIAGEOFGOODSBYROADINDUSTRYINFLUENCEEACHOTHERINTHEQUANTITATIVEPERSPECTLVEKEYWORDSCOINTEGRATION，CARRIAGEOFGOODSBYROADPRICE，HIGHWAYFREIGHTTRAFFIC，RETAILPRICES，TOTALRETAILSALESOFSOCIALCONSUMPTION，INDUSTRIALADDEDVALUE

簡(jiǎn)介：重慶大學(xué)工程碩士學(xué)位論文大件產(chǎn)品公路運(yùn)輸安全管理系統(tǒng)研究及應(yīng)用碩士研究生申世杰指導(dǎo)教師楊育教授兼職導(dǎo)師李國(guó)慶高級(jí)經(jīng)濟(jì)師學(xué)科專業(yè)工業(yè)工程重慶大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院二00七年十月重慶大學(xué)工程碩士學(xué)位論文中文摘要摘要大件產(chǎn)品公路運(yùn)輸是服務(wù)于國(guó)家重大、重點(diǎn)工程項(xiàng)目的專業(yè)物流，關(guān)系到國(guó)家冶金、礦山、石油、化工、水利以及國(guó)防工業(yè)建設(shè)所需重要裝備的安全，其運(yùn)輸過(guò)程涉及的因素眾多，控制和管理的難度很大。如裝載車型的選擇、裝載方案的確定、加固方案的驗(yàn)證、以及大件車輛在特殊路段的通過(guò)性等，很多時(shí)候是依靠經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷，缺乏科學(xué)、便捷、有效的決策手段。針對(duì)以上的工程背景，本論文將利用工業(yè)工程的相關(guān)理論，結(jié)合德陽(yáng)第二重型機(jī)械集團(tuán)大件產(chǎn)品公路運(yùn)輸工程實(shí)踐中的具體問(wèn)題，開(kāi)展以下內(nèi)容的研究并期望能為解決工程實(shí)踐中的實(shí)際問(wèn)題提供可行的技術(shù)及管理方案第一章，對(duì)國(guó)內(nèi)外在該行業(yè)領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行分析，闡述論文的研究背景、研究意義以及主要研究?jī)?nèi)容第二章，利用工業(yè)工程的基礎(chǔ)理論，根據(jù)全掛車、半掛車以及新興的鵝頸掛車及其牽引車的特點(diǎn)，對(duì)影響大件產(chǎn)品公路運(yùn)輸安全的主要因素進(jìn)行分析并深入研究第三章，在前文研究的基礎(chǔ)上，通過(guò)推理、演繹、公式推導(dǎo)，對(duì)大件產(chǎn)品公路運(yùn)輸安全的主要影響因素的驗(yàn)算方法進(jìn)行研究，期望幫助工作人員在大件產(chǎn)品運(yùn)輸前期的決策階段合理選擇運(yùn)輸車輛、確定貨物與掛車的捆扎方式、預(yù)判斷運(yùn)輸過(guò)程中運(yùn)輸車輛運(yùn)行是否穩(wěn)定以及解決車輛是否能夠順利通過(guò)沿途的特殊路段等決策性問(wèn)題。第四章，為提高大件產(chǎn)品公路運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)的時(shí)效性和精確性，重點(diǎn)研究大件產(chǎn)品公路運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)的決策流程，對(duì)“大件產(chǎn)品公路運(yùn)輸安全管理系統(tǒng)，，的系統(tǒng)工作流程進(jìn)行分析，在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)該系統(tǒng)的四大功能模塊單項(xiàng)校核、綜合校核、歷史查詢和數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù)，在第三章所建立的數(shù)學(xué)模型基礎(chǔ)上，確定系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的工作流程、數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)思路及系統(tǒng)的總體框架。最后，論文在第五章將大件產(chǎn)品公路運(yùn)輸安全管理系統(tǒng)應(yīng)用于實(shí)際的工程實(shí)踐問(wèn)題，選取典型的功能模塊進(jìn)行對(duì)比分析，以驗(yàn)證本論文提出研究方法的準(zhǔn)確性、科學(xué)性與有效性。關(guān)鍵詞大件產(chǎn)品，公路運(yùn)輸，運(yùn)輸安全管理系統(tǒng)，系統(tǒng)應(yīng)用

簡(jiǎn)介：河北工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文區(qū)域干線公路網(wǎng)容量與運(yùn)輸通道劃分研究姓名李笑笑申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)道路與鐵道工程指導(dǎo)教師李巧茹20091201區(qū)域干線公路網(wǎng)容量與運(yùn)輸通道劃分研究IIRESEARCHONREGIONALARTERIALHIGHWAYWKCAPACITYDIVISIONOFTRANSPTPASSAGEABSTRACTHIGHWAYISTHEIMPTANTINFRASTRUCTUREOFNATIONALECONOMICDEVELOPMENTDEFENSECONSTRUCTIONTHEREGIONALARTERIALHIGHWAYPLAYSANIMPTANTROLEINHIGHWAYTRANSPTATIONOFTHEWHOLEREGIONWHAT’STHECAPACITYOFTHEROADWKHOWTOLOCATETHEBOTTLENECKSECTIONSOFTHEWKWHAT’STHEFOUNDATIONOFTRANSPTCRIDSDEVISIONALLOFTHESEMATTERMOSTTOTHEDEPARTMENTOFTRANSPTATIONSTHISTHESISFOCUSESONTHECAPACITYOFREGIONALARTERIALROADWKFIRSTTHENAPPLIESTHETHEYOFSPATIALLINKAGETOCALCULATETHESPATIALLINKAGEINTENSITYBETWEENTHEVARIOUSREGIONSFINALLYCOMBINEDWITHTHETWOPARTSSUCHSUGGESTIONSAREPUTFWARDINDERTOIMPROVETHEHIGHWAYWKPROVIDETHEBASISOFTRANSPTATIONCRIDSDIVISIONONTHEBASISOFSYSTEMATICANALYSISOFTHEPRESENTROADWKCAPACITYMODELSDEFICIENCIESOFVARIOUSRESEARCHMETHODSAREPOINTEDOUTMODIFIEDGRAPHTHEYMETHODISUTILIZEDINTHISPAPERSYSTEMATICANALYSISOFVARIOUSALGITHMSISPERFMEDTOEXHIBITTHEAPPLICABILITYADVANTAGESDISADVANTAGESTHEMINCUTMAXFLOWTHEEMISADOPTEDTHEMAXIMUMFLOWWKCAPACITYSOLVINGISTRANSFMEDINTOAUXILIARYTSHTESTPATHSOLVINGALGITHMFINALLYTHEMATLABSOFTWAREISUSEDTOPROGRAMTHISALGITHMTHENTHECAPACITYBOTTLENECKSECTIONSOFTHEROADWKAREOBTAINEDTHEALGITHMCANNOTONLYOUTPUTSHTESTROUTEBETWEENANYTWONODESINTHEWKAUXILIARYGRAPHTHISISTOSAYTHEMAXIMUMFLOWINTHEIGINALWKBUTALSOGREATLYREDUCETHECOMPUTATIONALVOLUMECOMPUTINGTIMETHROUGHSYSTEMATICANALYSISOFSPATIALLINKAGETHEYSPATIALLINKAGEMODELSAREAPPLIEDTOREGIONALAREASCOMBINEDWITHTHEDISTRIBUTIONOFPASSENGERFLOWGOODSFLOWINTHETARGETYEARTHESPATIALLINKAGEINTENSITYBETWEENTHEVARIOUSREGIONSHAVEBEENCALCULATEDTHECOMPREHENSIVEANALYSISOFPASSENGERFLOWGOODSFLOWCANREFLECTACTUALSITUATIONBETTERTAKEARTERIALHIGHWAYWKOFHEBEIPROVINCEASANEXAMPLEANALYSISOFTHEROADWKCAPACITYDIVISIONOFTHETRANSPTCRIDSAREPERFMEDTHERESULTSCONFIRMEDTHECRECTNESSFEASIBILITYOFTHETHEYTHEMETHODSKEYWDSCAPACITYOFHIGHWAYWKGRAPHMETHODMAXIMUMFLOWSPATIALLINKAGETRANSPTPASSAGE

簡(jiǎn)介：分類號(hào)UDC密級(jí)學(xué)校代碼武多凄理歹大薯學(xué)位論文10497題目金整疊苤盤鮭鎏撿基建閱墨卿塞英文STUDYONTHEKEYISSUESINROADBRIDGETRANSPORTATIONOF題目L壘G曼星Q旦IP旦曼旦墨研究生姓名堂鑒鲞指導(dǎo)教師單位名稱圭盔蘭堡魚(yú)建笪鱟瞳郵編430070副群穩(wěn)螄I姓名重叢釓職稱』型墜壘盟學(xué)位王堂堂L單位名稱主查盍型疊隆幽塞瞳查墮金亟郵編430056申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別三猩塑學(xué)科專業(yè)名稱建篡生圭盔墨猩論文提交日期至Q生旦論文答辯日期至Q壘三旦學(xué)位授予單位巒墊壟三盤堂學(xué)位授予日期答辯委員會(huì)主席夏垂塞評(píng)閱人墨鮭堡塑焦2011年5月、蘿、0，啼平’晦～_’。T，T摘要大件貨物主要指超重和超限的大型機(jī)械設(shè)備，如發(fā)電廠的變壓器、化工廠的反應(yīng)器等。這些貨物能否安全、迅速地運(yùn)到目的地，不僅對(duì)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將產(chǎn)生重大影響，而且對(duì)國(guó)家大型工程項(xiàng)目和國(guó)防建設(shè)具有十分重要的戰(zhàn)略意義。正是由于大件公路運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用，所以如何確保大件公路運(yùn)輸安全，減少運(yùn)輸費(fèi)用并能夠在規(guī)定的時(shí)間到達(dá)目的地，具有重要的研究意義。近年來(lái)，我國(guó)物流行業(yè)的規(guī)模和理論研究都有長(zhǎng)足的發(fā)展，但由于大件物流的特殊性，使得大件物流運(yùn)輸?shù)难芯繀s一直滯后。安全性、經(jīng)濟(jì)性和便捷性是大件運(yùn)輸最重要的三個(gè)方面，因此，如何使得大件設(shè)備能夠安全、經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)時(shí)達(dá)到目的地就是大件運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵。影響這三個(gè)方面的因素有很多，本文主要以下五個(gè)方面進(jìn)行研究。1針對(duì)大件運(yùn)輸車輛選擇問(wèn)題，根據(jù)運(yùn)輸貨物的重量、外廓尺寸等參數(shù)，通過(guò)對(duì)運(yùn)輸車輛和運(yùn)輸車板不同類型性能比較，選擇最合適的運(yùn)輸設(shè)備。2針對(duì)大件公路運(yùn)輸線路選擇問(wèn)題，首先詳細(xì)論述了選線的原則、步驟以及注意事項(xiàng)等，然后運(yùn)用層次分析法建立大件運(yùn)輸路線優(yōu)選數(shù)學(xué)模型，并用此模型解決糯扎渡換流站高端變壓器運(yùn)輸路線的選擇。3針對(duì)運(yùn)輸沿線橋梁狀態(tài)等級(jí)確定問(wèn)題，通過(guò)分析鋼筋混凝土橋梁狀態(tài)等級(jí)諸影響因素和結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)，對(duì)在役鋼筋混凝土橋梁狀態(tài)等級(jí)模糊評(píng)估理論的基礎(chǔ)上，提出一種基于層次分析法和變權(quán)綜合法的三層次評(píng)估模型，并通過(guò)對(duì)工程實(shí)例評(píng)定，證明該評(píng)估模型的穩(wěn)定性和有效性。4針對(duì)運(yùn)輸沿線橋梁承載力問(wèn)題，考慮影響橋梁承載力驗(yàn)算的各因素，提出運(yùn)用修正的等代荷載法判別大件運(yùn)輸車輛過(guò)橋通過(guò)性問(wèn)題，并通過(guò)工程實(shí)例驗(yàn)證。5針對(duì)沿線橋梁加固方法問(wèn)題，根據(jù)不同橋梁型式、主梁型式以及破損情況，提出可能采用的加固方法。然后從加固效果、經(jīng)濟(jì)性和加固時(shí)間等方面對(duì)加固方法進(jìn)行優(yōu)選。本課題的研究成果將為我國(guó)大件運(yùn)輸中遇到的主要問(wèn)題提出新的解決方法，優(yōu)化運(yùn)輸路線，并提供一個(gè)能夠準(zhǔn)確、快速判斷橋梁存在狀態(tài)和承載力的方法，為承載力不足的橋梁采用合理的加固措施提供依據(jù)?？s短大件設(shè)備公路運(yùn)輸橋梁通過(guò)性分析的時(shí)間，加快運(yùn)輸速度，為我國(guó)的大件運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。關(guān)鍵詞大件運(yùn)輸，公路橋梁，層次分析法，修正等代荷載判別法，加固方法