簡介：數(shù)控車床操作實訓數(shù)控車床操作實訓指導書指導書（適用于機制、機電專業(yè)）武漢工程大學機電工程學院2016/4２序號項目名稱學時項目教學目標、要求1文明生產(chǎn)安全操作技術和數(shù)控車床的維護與保養(yǎng)2明確安全文明生產(chǎn)的重要性和必要性，熟悉數(shù)控車床的安全操作規(guī)程；掌握數(shù)控車床的維護保養(yǎng)知識2操作面板開關機、回參考點及其它基本操作4要求了解操作面板各鍵功能；熟練掌握并使用操作面板各鍵；為編輯程序及操作練習打好基礎3程序編輯與調(diào)試6能對給出的零件圖用基本指令進行精加工編程，并進行程序調(diào)試、軌跡顯示。4手動車削工件6規(guī)范操作，熟練掌握手動車削的方法，正確調(diào)整“進給修調(diào)”方式，掌握使用增量方式進行尺寸定位，手動車削工件外圓和端面。5對刀4了解對刀的概念、目的及對刀的準備、刀具的定義，熟練掌握對刀、對刀檢查的方法，正確使用增量方式進行對刀。正確編輯對刀檢查程序6定程序加工工件的基本表面車端面、車外圓、車溝槽、車錐度、車凸圓弧、車凹圓弧等12熟悉車削各種基本面的工藝知識；掌握它們的車削編程方法；學會在數(shù)控車床上車削各種基本面的操作方法。7固定循環(huán)的應用12掌握G80、G81、G82的數(shù)控編程及加工8復合循環(huán)的應用12掌握G71、G72、G73和G76的編程與加工合計56五、專題指導專題指導課題一文明生產(chǎn)安全操作技術和數(shù)控車床的維護與保養(yǎng)課題一文明生產(chǎn)安全操作技術和數(shù)控車床的維護與保養(yǎng)（一）教學要求明確安全文明生產(chǎn)的重要性和必要性，熟悉數(shù)控車床的安全操作規(guī)程；

簡介：中北大學信息商務學院畢業(yè)設計說明書車床尾座套筒零件機械加工工藝規(guī)程及夾具設計學生姓名學號12020142X37系別機械工程系專業(yè)機械設計制造及其自動化指導教師職稱教授年月日車床尾座套筒零件機械加工工藝規(guī)程及夾具設計SUMMARYSUMMARYTAILSTOCKPARTSPROCESSPLANNINGANDKEYWAYMILLING8MMFIXTUREDESIGNISTHEPLANISTUDIEDTHEMAINRESEARCHCONTENTSCOMMENSURATEWITHEACHOTHERUSINGTHETAILSTOCKSLEEVEPARTSANDISPARTOFTHEMAINPROCESSINGSURFACEOFWHICHISCYLINDRICALANDSURFACEMOHSFOURTHHOLEACCORDINGTOTHESTANDARDPROCESSCANBEUNDERSTOOD,TOENSUREPRECISIONCYLINDRICALSURFACEISCERTAINLYBETTERTHANTHEHOLETOENSURETHEMACHININGACCURACYEASIERTHEREFORE,INACCORDANCEWITHTHEDESIGNSTANDARDSBEFORESURFACEAFTERHOLEANDTHEOUTERSURFACEOFTHEHOLEANDWORKINGVERYCLEARDIVIDEDINTOROUGHINGANDFINISHINGSTAGES,SOYOUCANENSUREACCURACYTHEINSANDOUTSOFTHEPROCESSUSINGACOMMONTOOLWHICHOFMOHSFOURTHBOREANDOUTSIDESURFACEROUGHNESSISRELATIVELYHIGH,AFTERGRINDINGTOACHIEVETHEROUGHNESSKEYWAYMILLING8MM,MAINLYOUTSIDECIRCULARFACEOFTHESLEEVEBORECENTERLINEDOPOSITIONINGREFERENCE,IUSEDTHEVBLOCKASAPOSITIONINGJIG,ANALYZETHESOURCESOFERROROFPOSITIONINGFIXTUREFORCONTROLASSURANCEANDENHANCEMENTMACHININGACCURACYISVERYIMPORTANTTHEMAINBODYOFTHETEXTISTHATTHROUGHTHEPROCESSANDTHEMECHANICALPROPERTIESOFTHEMACHINETAILSTOCKSLEEVEISANALYZEDONTHEPROCESSINGTECHNOLOGYOFSCIENTIFICANDREASONABLEARRANGEMENT,COMBINEDWITHTHEACTUALOPERATION,THESUCCESSFULCOMPLETIONOFTHEFINALSTUDYDESIGNC620MACHINETAILSTOCKSLEEVECLAIMKEYWORDSKEYWORDSSLEEVE,SLEEVE,PROCESSING,PROCESSING,MILLING,MILLING,EFFICIENCY,EFFICIENCY,LOCATIONLOCATION

簡介：目錄摘要ⅠABSTRACTⅡ1緒論緒論31111課題背景課題背景31212夾具的發(fā)展史夾具的發(fā)展史31313小結小結42I軸軸承座加工工藝規(guī)程設計軸軸承座加工工藝規(guī)程設計52121零件的分析零件的分析5211零件的作用5212零件的工藝分析52222確定生產(chǎn)類型確定生產(chǎn)類型52323確定毛坯確定毛坯5231確定毛坯種類5232確定鑄件加工余量及形狀5233繪制鑄件零件圖52424工藝規(guī)程設計工藝規(guī)程設計6241選擇定位基準6242制定工藝路線8243選擇加工設備和工藝設備8244機械加工余量、工序尺寸及公差的確定92525確定切削用量及基本工時確定切削用量及基本工時11251工序1車肩胛面成型11252工序2鉆,擴Φ75中孔,車端面，倒角12253工序3挖環(huán)槽14254工序4鉆Φ１４及3Φ9的通孔15255工序5攻M1015的螺紋16256工序6銑B,D,C三平面17257工序7鉆Φ10的孔17258工序8鉆Φ5短斜孔19259工序9鉆Φ5長斜孔202510工序10粗鏜Φ90的孔212511工序11精鏜孔Φ90222626本章小結本章小結233專用夾具設計專用夾具設計243131鉆Φ鉆Φ5長斜孔夾具設計說明書長斜孔夾具設計說明書241緒論11課題背景隨著科學技術的發(fā)展，各種新材料、新工藝和新技術不斷涌現(xiàn)，機械制造工藝正向著高質(zhì)量、高生產(chǎn)率和低成本方向發(fā)展。各種新工藝的出現(xiàn)，已突破傳統(tǒng)的依靠機械能、切削力進行切削加工的范疇，可以加工各種難加工材料、復雜的型面和某些具有特殊要求的零件。數(shù)控機床的問世，提高了更新頻率的小批量零件和形狀復雜的零件加工的生產(chǎn)率及加工精度。特別是計算方法和計算機技術的迅速發(fā)展，極大地推動了機械加工工藝的進步，使工藝過程的自動化達到了一個新的階段?！肮び破涫?，必先利其器?！惫ぞ呤侨祟愇拿鬟M步的標志。自20世紀末期以來，現(xiàn)代制造技術與機械制造工藝自動化都有了長足的發(fā)展。但工具（含夾具、刀具、量具與輔具等）在不斷的革新中，其功能仍然十分顯著。機床夾具對零件加工的質(zhì)量、生產(chǎn)率和產(chǎn)品成本都有著直接的影響。因此，無論在傳統(tǒng)制造還是現(xiàn)代制造系統(tǒng)中，夾具都是重要的工藝裝備。12夾具的發(fā)展史夾具在其發(fā)展的200多年歷史中，大致經(jīng)歷了三個階段第一階段，夾具在工件加工、制造的各工序中作為基本的夾持裝置，發(fā)揮著夾固工件的最基本功用。隨著軍工生產(chǎn)及內(nèi)燃機，汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，夾具逐漸在規(guī)模生產(chǎn)中發(fā)揮出其高效率及穩(wěn)定加工質(zhì)量的優(yōu)越性，各類定位、夾緊裝置的結構也日趨完善，夾具逐步發(fā)展成為機床工件工藝裝備工藝系統(tǒng)中相當重要的組成部分。這是夾具發(fā)展的第二階段。這一階段，夾具發(fā)展的主要特點是高效率。在現(xiàn)代化生產(chǎn)的今天，各類高效率，自動化夾具在高效，高精度及適應性方面，已有了相當大的提高。隨著電子技術，數(shù)控技術的發(fā)展，現(xiàn)代夾具的自動化和高適應性，已經(jīng)使夾具與機床逐漸融為一體，使得中，小批量生產(chǎn)的生產(chǎn)效率逐步趨近于專業(yè)化的大批量生產(chǎn)的水平。這是夾具發(fā)展的第三個階段，這一階段，夾具的主要特點是高精度，高適應性?？梢灶A見，夾具在不一個階段的主要發(fā)展趨勢將是逐步提高智能化水平。

簡介：車床安全操作規(guī)程車床安全操作規(guī)程1車床開動前，必須按照安全操作的要求，正確穿戴好勞動保護用品，認真仔細檢查機床各部件和保護裝置是否完好，安全可靠。2機床運轉(zhuǎn)時，嚴禁戴手套操作；嚴禁用手觸摸機床的旋轉(zhuǎn)部分；嚴禁在車床運轉(zhuǎn)中隔著車床傳送物件。3機床運轉(zhuǎn)時，不準測量工件，不準用手去煞住轉(zhuǎn)動的卡盤。4加工工件切削量和進刀量不宜超大，以免機床過載或梗住工件造成意外事件。5切削粗工件時不能吃刀停車，如需停車應迅速將車刀推出。切削較長工件須在適當位置放好中心架，防止工件甩彎傷人。并慢車加工，伸出時應注意防護。6．高速切削時，沒有防護罩不切削，工件、工具的固定要牢固，切靴銅料時要有斷削裝置，并須使用活絡頂尖，當鐵屑飛濺嚴重時，應在機床周圍安裝擋板使之與操作區(qū)隔離。7機床運轉(zhuǎn)時，操作者不能離開機床，發(fā)現(xiàn)機床運轉(zhuǎn)不正常時，應立即停車，請機修工檢查修理。當突然停止供電時，要立即關閉機床或其他啟動裝置，并將刀具退出工作部位。8．工作時必須側身站在操作位置，禁止身體正面對著轉(zhuǎn)動的卡盤。9工作結束時，應切斷機床電源或總電源，將刀具或工件從工作部位退出，清理安放好所使用的工、夾、量具，并擦清機床。10每臺機床上均應裝設局部照明燈，機床上照明應使用安全電壓（36V以下）。車床安全操作規(guī)程車床安全操作規(guī)程1車床開動前，必須按照安全操作的要求，正確穿戴好勞動保護用品，認真仔細檢查機床各部件和保護裝置是否完好，安全可靠。2機床運轉(zhuǎn)時，嚴禁戴手套操作；嚴禁用手觸摸機床的旋轉(zhuǎn)部分；嚴禁在車床運轉(zhuǎn)中隔著車床傳送物件。3機床運轉(zhuǎn)時，不準測量工件，不準用手去煞住轉(zhuǎn)動的卡盤。4加工工件切削量和進刀量不宜超大，以免機床過載或梗住工件造成意外事件。5切削粗工件時不能吃刀停車，如需停車應迅速將車刀推出。切削較長工件須在適當位置放好中心架，防止工件甩彎傷人。并慢車加工，伸出時應注意防護。6．高速切削時，沒有防護罩不切削，工件、工具的固定要牢固，切靴銅料時要有斷削裝置，并須使用活絡頂尖，當鐵屑飛濺嚴重時，應在機床周圍安裝擋板使之與操作區(qū)隔離。7機床運轉(zhuǎn)時，操作者不能離開機床，發(fā)現(xiàn)機床運轉(zhuǎn)不正常時，應立即停車，請機修工檢查修理。當突然停止供電時，要立即關閉機床或其他啟動裝置，并將刀具退出工作部位。8．工作時必須側身站在操作位置，禁止身體正面對著轉(zhuǎn)動的卡盤。9工作結束時，應切斷機床電源或總電源，將刀具或工件從工作部位退出，清理安放好所使用的工、夾、量具，并擦清機床。10每臺機床上均應裝設局部照明燈，機床上照明應使用安全電壓（36V以下）。

簡介：第1頁共15頁數(shù)控車床編程與操作實訓課程標準數(shù)控車床編程與操作實訓課程標準課程名稱數(shù)控車床編程與操作實訓課程名稱數(shù)控車床編程與操作實訓學分學分學時學時課程性質(zhì)必修課課程性質(zhì)必修課課程類別主修課課程類別主修課主開專業(yè)數(shù)控加工專業(yè)主開專業(yè)數(shù)控加工專業(yè)考核方式考試考核方式考試一、課程描述一、課程描述本課程數(shù)控加工專業(yè)的核心課程，為培養(yǎng)數(shù)控加工專業(yè)人才提供必備的理論知識和專業(yè)技能。通過本課程學習，要求學生具備數(shù)控車削零件加工工藝設計和工藝分析、數(shù)控編程與操作的能力，并掌握相應的數(shù)控編程知識。本課程以數(shù)控車削零件加工為核心，以國家社會與勞動部頒發(fā)的中級數(shù)控車工考核要求為依據(jù)，并將要求貫穿到各個教學項目中，學生完成本課程學習即可獲得中級數(shù)控車工證書。同時，通過各項目的訓練，培養(yǎng)學生相應的方法能力、社會能力、相互溝通和團隊合作的能力。本課程是項目教學課程。學生通過項目資訊、分析和實施，理解和掌握數(shù)控車削相關理論知識，培養(yǎng)學生動手能力。為便于教學并讓學生掌握最基本、最典型零件的加工，本課程選擇了常用的階臺類、螺紋類、含圓弧類、盤類、含曲面類等常見車削典型零件，作為項目教學的載體，以實現(xiàn)項目教學的目標。教學環(huán)節(jié)包括以下五個方面1、項目分析。針對每個教學項目，分析項目所應用的實際環(huán)境、項目教學的目的、項目所涉及的知識和應掌握的能力。2、課堂理論講解。結合項目，利用項目（實物、情境或多媒體課件）具體講解項目涉及的理論知識。理論知識的講解要求理論結合實際，不求知識的系統(tǒng)性和完整性，重原理的實用性。3、課堂模仿操作。每個項目應該有學生的模仿操作，讓學生體驗和掌握，使教、學、練有機結合。4、學生課內(nèi)實踐。根據(jù)課堂所教內(nèi)容和項目要求，設計類似項目，讓學生練習。5、綜合項目實訓。在每個教學項目模塊完成后，設計一個運用本模塊項目所涉及的知識和技能的綜合項目，讓學生獨立完成項目要求。二、課程能力目標二、課程能力目標1、素質(zhì)和方法能力目標、素質(zhì)和方法能力目標1培養(yǎng)學生必要的政治素質(zhì)。2使學生具備一定的法律意識。第3頁共15頁2軸承座零件車削加工工藝分析1了解數(shù)控車床加工工藝的基本特點2掌握數(shù)控車削加工工藝分析的主要內(nèi)容。擬定數(shù)控車削加工工藝路線3．掌握數(shù)控車削加工中工件定位與加緊方案的確定、刀具的選擇等知識3掌握數(shù)控車削加工中粗、精加工時切削用量能選擇并確定數(shù)控車削加工內(nèi)容、擬定數(shù)控車削加工工藝路線和切削用量分析典型零件的數(shù)控車削加工工藝，具備制定簡單零件數(shù)控車削加工工序卡的能力833階臺軸的工藝設計、編程和加工1掌握階臺軸類零件的結構特點、加工工藝特點和工藝性能，正確分析階臺軸累零件的加工工藝2掌握數(shù)控系統(tǒng)的基本指令正確編制階臺軸類零件的數(shù)控加工程序3能正確使用數(shù)控系統(tǒng)仿真軟件，校驗編寫的零件數(shù)控加工程序，并虛擬加工零件會分析階臺軸類零件的工藝性能，能正確選擇設備、刀具、夾具與切削用量，能編制數(shù)控加工工藝卡，能正確編制數(shù)控程序能分析階臺軸類零件的結構特點、特殊加工要求、理解加工技術要求，具備加工階臺類零件的能力834含圓弧曲面零件的工藝設計、編程與加工1了解圓弧切點坐標計算方法2理解和應用圓弧插補指令和刀尖圓弧半徑補償指令3掌握復合指令的適用范圍及編程規(guī)則培養(yǎng)學生的思維能力，掌握其指令的編程技巧分別采用一般指令編程和復合循環(huán)指令編程來完成此類零件的編程與實訓加工835螺紋軸的加工工藝設計、編程與加工1掌握含圓柱面、圓錐面、溝槽和螺紋要素復雜軸類零件結構特點和工藝特點，正確分析此類零件的加工工藝2掌握數(shù)控車削加工螺紋的工藝知識和編程指令3掌握復合循環(huán)指令編程格式與應用鞏固數(shù)控車一般指令的使用方法，能正確使用數(shù)控系統(tǒng)的螺紋加工指令編制含螺紋結構零件的數(shù)控加工程序，并完成零件的加工采用復合循環(huán)指令和螺紋加工指令編程來完成此類零件的編程與實訓加工83

簡介：33C5225型立式車床電氣控制電路概述C5225立式車床電器控制電路原理圖如圖1所示。從圖1（A）可知，C5225型立式車床由7臺電動機拖動；主軸電動機M1、油泵電動機M2、橫梁升降電動機M3、右立刀架快速移動電動機M4、右立刀架進給電動機M5、左立刀架快速移動電動機M6、左立刀架進給電動機M7。從圖1（B）、（C）可知，只有在油泵電動機M2啟動運行、機場潤滑狀態(tài)良好的情況下，其它的電動機才能啟動。（1）油泵電動機M2控制按下按鈕SB2，接觸器KM4通電閉合，油泵電動機M2啟動運轉(zhuǎn)，同時14區(qū)接觸器KM4的常開觸點閉合，接通了其它電動機控制電路的電源，為其他電動機的啟動運行作好了準備。（2）主拖動電動機M1控制主拖動電動機M1可采用降壓啟動控制，也可采用正、反轉(zhuǎn)電動控制，還可采用停車制動控制，由主動拖動電動機M1拖動的工作臺還可以通過電磁閥的控制來達到變速的目的。①主拖動電動機M1的Y△降壓啟動控制。按下按鈕SB415區(qū)，中間繼電器K1閉合并自鎖，接觸器KM1線圈（17區(qū)）通電閉合，繼而接觸器KMY線圈（24區(qū)）通電閉合，同時時間繼電器KT1線圈（21區(qū)）通電閉合，主拖動電動機M1開始Y△降壓啟動。經(jīng)過一定的時間，時間繼電器KT1動作，接觸器KT1線圈斷電釋放，接觸器KMY線圈斷電，接觸器KM△線圈（26區(qū)）通電閉合，主拖動電動機M1△接法全壓運行。②主拖動電動機M1正、反轉(zhuǎn)點動控制。按下正轉(zhuǎn)電動按鈕SB5（17區(qū)），接觸器KM1線圈通電閉合，繼而接觸器KMY通電閉合，主拖動電動機M1正向Y接法電動啟動轉(zhuǎn)動。按下反轉(zhuǎn)電動按鈕SB6（20區(qū)），接觸器KM2線圈（20區(qū)）通電閉合。繼而接觸器KMY通電閉合，主拖動電動機M1反向Y接法點動啟動轉(zhuǎn)動。③主拖動點動機M1停車制動控制。當主拖動電動機M1啟動運轉(zhuǎn)時，速度繼電器電器KS的常開觸點（22區(qū)）閉合。按下停止按鈕SB3（15區(qū)）。中合，接觸器KM9線圈（64區(qū)）通電閉合，橫梁升降電動機M3正向啟動轉(zhuǎn)動，帶動橫梁上升。松開按鈕SB15，橫梁停止上升。②橫梁下降控制。按下橫梁下降按鈕SB14（66區(qū)），時間繼電器KT8（66區(qū)）、KT9（67區(qū)）及中間繼電器K12（68區(qū)）線圈通電吸合，繼而橫梁放松電磁鐵YA6（33區(qū)）通電吸合，接通液壓系統(tǒng)油路，橫梁夾緊機構放松，然后行程開關ST7、ST8、ST9、ST10（63區(qū)）復位閉合，接觸器KM10線圈（65區(qū)）通電閉合，橫梁升降電動機M3反向啟動運轉(zhuǎn)，帶動橫梁下降。松開按鈕SB4，橫梁下降停止。（4）刀架控制①右立刀架快速移動控制。將十字手動開關SA1扳至“向左”（47區(qū)～50區(qū)）位置，中間繼電器K4（47區(qū)）通電吸合，繼而右立刀架向左快速離合器電磁鐵YC1線圈（72區(qū)）通電吸合。然后按下右立刀架快速移動電動機M4啟動轉(zhuǎn)動，帶動右立刀架快速向左移動。從而控制右立刀架向右、向上、向下快速移動。同理，將十字手動開關SA1扳至“向右”、“向上”、“向下”位置，分別可使右立刀架各移動方向電磁離合器電磁鐵YC2～YC474區(qū)～79區(qū)線圈吸合，從而控制右立刀架向右、向上、向下快速移動。與右立刀架快速移動控制的原理相同，左立刀架快速移動通過十字手動開關SA2（59區(qū)～62區(qū)）扳至不同位置來控制電磁離合器電磁鐵YC9～YC12的通斷，按下右立刀架快速移動電動機M6啟動按鈕SB11（15區(qū)）控制右立刀架快速移動電動機M6的啟停來實現(xiàn)。②右立刀架進給控制。在工作臺電動機M1啟動的前提下，將手動開關SA3（43區(qū)）扳至接通位置，按下右立刀架進給電動機M5啟動按鈕SB10，接觸器KM6通電吸合，右立刀架進給電動機M5啟動運轉(zhuǎn)，帶動右立刀架工作進給。按下右立刀架進給電動機M5的停止按鈕SB9，右立刀架進給電動機M5停轉(zhuǎn)。左立刀架進給電動機M7的控制過程相同。③左、右立刀架快速移動和工作進給制動控制。當右立刀架快速移動電動機M3或右立刀架進給電動機M4啟動運轉(zhuǎn)時，時間繼電器KT6通電閉合，80

簡介：CA6140車床刀具溫度單片機控制系統(tǒng)設計車床刀具溫度單片機控制系統(tǒng)設計摘要摘要當今社會上各種機械加工業(yè)都在迅猛發(fā)展，車床是機械加工核心工具，隨著科學技術的發(fā)展，車床也在不斷向著高精度、高效率、高自動化方向發(fā)展，數(shù)控車床已經(jīng)成為主流設備，逐漸取代老舊的普通車床。我國目前機床總量約400余萬臺,但其中數(shù)控機床總數(shù)只有20余萬臺,機床的數(shù)控化率極低。國內(nèi)起步較晚，技術較為落后，有著大量的老舊車床，又因其缺乏專業(yè)的維修與保養(yǎng)，促使機床的工作精度大大降低。而從國外購置新型數(shù)控車床的價格又頗為昂貴，普通企業(yè)根本無法負擔。在機械制造業(yè)中,雖然已發(fā)展出各種不同的零件成型工藝,但目前仍有90以上的機械零件是通過切削加工制成。在切削過程中,機床作功轉(zhuǎn)換為等量的切削熱,這些切削熱除少量逸散到周圍介質(zhì)中以外,其余均傳入刀具、切屑和工件中,刀具、工件和機床溫升將加速刀具磨損,引起工件熱變形,嚴重時甚至引起機床熱變形。因此,在機床的切削加工過程當中，對切削溫度的測量非常重要。在高速車床當中，為了提高車床加工精度，刀具在切削過程中的受熱變形一定要控制住，這個僅僅知道刀具溫度是不夠的，還需要引入自動控制技術進行實時控制。本論文以CA6140普通車床為研究對象，根據(jù)數(shù)控技術原理，運用了單片機應用技術、自動控制技術和測試傳感器技術，提出了車床刀具溫度的控制系統(tǒng)方案。設計了基于MCS51單片機的車床刀具溫度控制電路和軟件。關鍵詞數(shù)控車床；刀具溫度；單片機控制目錄摘要1ABSTRACT2第一章緒論511課題的研究背景和研究意義512國內(nèi)外研究現(xiàn)狀5121國外研究現(xiàn)狀5122國內(nèi)研究現(xiàn)狀613方案背景技術簡介6131數(shù)控車床6132溫度檢測的主要方法714本課題的主要研究內(nèi)容815本章小結8第二章車床結構及系統(tǒng)總體設計方案921CA6140車床簡介922系統(tǒng)總體設計方案1023本章小結10第三章系統(tǒng)硬件設計1131系統(tǒng)硬件設計方案1132中央處理器11321AT89C51簡介11322AT89C51主要性能參數(shù)12323管腳說明12323特殊功能存儲器14324芯片擦除15325復位電路的設計15326時鐘電路設計1633紅外測溫傳感器16331紅外測溫傳感器的工作原理16332紅外測溫傳感器的選擇1734信號調(diào)理電路1835A/D轉(zhuǎn)換電路1936LED顯示2137鍵盤接口2537控制電路26第四章系統(tǒng)軟件設計2741程序初始化2842主程序2943A/D轉(zhuǎn)換子程序3044顯示子程序3145鍵盤子程序33

簡介：1專業(yè)專業(yè)機床切削加工（車工機床切削加工（車工方向）方向）專業(yè)專業(yè)一體化課程一體化課程零件的普通零件的普通車床加工床加工學習任務學習任務CA6140型車床的基本操作課時課時20教學對象教學對象2013車工班設計者設計者荊慧一、學習任務分析一、學習任務分析新員工入職后，企業(yè)一般要對新員工進行崗前培訓。對一名車工而言，首先要了解車工崗位的工作性質(zhì)，遵守車床的安全操作規(guī)程，認識車床各部件的名稱、結構和功能，認識車削加工的基本原理，規(guī)范操作車床，對車床進行日常的維護與保養(yǎng)，并按車間管理規(guī)定整理生產(chǎn)現(xiàn)場。二、學習者分析二、學習者分析學生已經(jīng)完成閱讀CA6140型車床的使用手冊，本任務是強化學生熟練操作車床；其中對車床的組成、結構、功能及各部件的名稱和作用有一個詳細的了解。通過任務的實施，強化學生對車床的安全文明操作并嚴格實施采6S管理制度。通過對三爪卡盤別的了解，能夠拆裝三爪自定心卡盤，同時應對機床的保養(yǎng)、潤滑有一個詳細的了解。三、學習目標三、學習目標1．能按照車間安全防護規(guī)定穿戴勞保用品，執(zhí)行安全操作規(guī)程，牢固樹立正確的安全文明操作意識。2．能查閱CA6140車床使用手冊。3．能描述CA6140車床的組成、結構、功能，指出各部件的名稱和作用，并能按車床的安全操作規(guī)程操作。4．能檢查機床功能完好情況，按操作規(guī)程進行加工前機床潤滑、預熱等準備工作。5．能拆裝三爪自定心卡盤。6．能按車間6S管理標準，正確布置工作環(huán)境。7．能按車間規(guī)定，整理現(xiàn)場，保養(yǎng)機床，填寫保養(yǎng)記錄。8．能按車間規(guī)定填寫交接班記錄。9．能按車間現(xiàn)場管理規(guī)定，正確放置零件。3學習目標1能按照車間安全防護規(guī)定，穿戴勞保用品，遵守參觀紀律。22能描述車工工作崗位的要求，并能認知常用機床。33能描述車床的分類、型號、名稱及其加工特點。44能遵守安全文明生產(chǎn)規(guī)程，樹立安全文明生產(chǎn)意識。55能通過現(xiàn)場參觀體驗車間生產(chǎn)氛圍，提高學習興趣。教學環(huán)教學環(huán)節(jié)教學內(nèi)容教學內(nèi)容教師活動教師活動學生活動學生活動設計意設計意圖

簡介：（液壓英才網(wǎng)豆豆轉(zhuǎn)載）重型機械加工行業(yè)的特點是被加工件的尺寸很大，重量很重（有的可達上百噸），因此重型加工用臥式車床的回轉(zhuǎn)直徑可達到6米，立式車床更可達到10余米。與普通切削加工相比，由于重型切削加工具有切削深度大、切削速度低、進給速度慢等特點，因此其加工工藝與普通的機械切削加工工藝有很大不同，這些工藝問題包括刀具的選擇、刀具的安裝、切削用量的選擇以及工件的裝夾等各個方面。本文對重型車床切削加工不同加工階段的特點分別作如下論述2刀具的選擇1機械加工中常用的刀具材料主要有高速鋼、硬質(zhì)合金、立方氮化硼（CBN）、陶瓷等。由于重型切削的特點（切削深度大，余量不均，表面有硬化層），刀具在粗加工階段的磨損形式主要是磨粒磨損。由于切削溫度高，盡管切削速度處于積屑瘤發(fā)生區(qū)，但高溫可以使切屑與前刀面的接觸部位處于液態(tài)，減小了摩擦力，抑制了積屑瘤的生成，所以刀具材料的選擇應要求耐磨損、抗沖擊，刀具涂層后硬度可達80HRC，具有高的抗氧化性能和抗粘結性能，因而有較高的耐磨性和抗月牙洼磨損能力。硬質(zhì)合金涂層具有較低的摩擦系數(shù)，可降低切削時的切削力及切削溫度，可以大大提高刀具耐用度（涂層硬質(zhì)合金刀片的耐用度至少可提高1倍）等優(yōu)點，但由于涂層刀片的鋒利性、韌性、抗剝落和抗崩刃性能均不及未涂層刀片，故不適用高硬度材料和重載切削的粗加工。陶瓷類刀具硬度高，但抗彎強度低，沖擊韌性差，不適用于余量不均的重型切削，CBN刀具同樣也存在這個問題。綜合以上分析，只有硬質(zhì)合金刀具適合于重型切削的粗加工。硬質(zhì)合金分為鎢鈷類（YG）、鎢鈷鈦類（YT）和碳化鎢類（YW）。加工鋼料時，由于金屬塑性變形大，摩擦劇烈，切削溫度高，YG類硬質(zhì)合金雖然強度和韌性較好，但高溫硬度和高溫韌性較差，因此在重型切削中很少應用。與之相比，YT類硬質(zhì)合金刀具適于加工鋼料，由于YT類合金具有較高的硬度和耐磨性，尤其是具有高的耐熱性，抗粘結擴散能力和抗氧化能力也很好，在加工鋼料時刀具磨損較小，刀具耐用度較高，因此YT類硬質(zhì)合金是重型加工時較常用的刀具材料。然而在低速切削鋼料時，由于切削過程不太平穩(wěn)，YT類合金的韌性較差，容易產(chǎn)生崩刃，而且在加工一些高強度合金材料時，它的耐用度下降很快，無法滿足使用要求。如電站用機械產(chǎn)品工作于高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速的環(huán)境中，對材料（如26CR2NI4MOV、MN18CR18）機械性能的要求非常高；而一些高硬度軋輥，表面硬度在淬火后可達HS90，YT類刀具在加工此類產(chǎn)品時就無法勝任，在這種情況下應選用YW類刀具或細晶粒、超細晶粒合金刀具（如643等）。細晶粒合金的耐磨性好，更適用于加工冷硬鑄鐵類產(chǎn)品，效率較YW類刀具可提高一倍以上精加工階段同樣要求刀具耐磨損，但是精加工階段的磨損形式是以粘蝕磨損為主，這時的切削速度雖然有了很大提高（可達到40M/R），但由于工件材質(zhì)等原因，仍然會產(chǎn)生積屑瘤，當積屑瘤增長到一定高度時會從刀具上剝離，將接觸部位的刀具材料帶走一部分，形成刀具的磨損。同時，剝離的積屑瘤會扎進工件表面，形成硬點，降低加工表面質(zhì)量。因此，如果精加工時仍然采用普通硬質(zhì)合金刀具，則刀具磨損非?？?，換刀次數(shù)增多，不僅影響加工效率，也易在工件表面形成接刀痕跡，影響外觀質(zhì)量。解決這個問題的辦法就是改變刀具材料。在實際加工中發(fā)現(xiàn)涂層刀具比較適合重型切削的精加工，刀具的涂層減小了切屑與刀面間的摩擦，減少了積屑瘤的發(fā)生，降低了刀具的磨損，延長了刀具的壽命。實際加工中，我們采用瓦爾特公司的涂層硬質(zhì)合金刀片，在加工45CR4NIMOV支撐輥時，刀具耐用度提高了一倍；但使用陶瓷刀具未達到預期效果，當切削速度達到100M/MIN時，刀片的磨損顯著加快，這是因為陶瓷刀具與金屬材料之間由于親和作用加劇了刀具的磨損。高速鋼刀具在精加工階段得到了廣泛的應用，由于高速鋼刀具的鋒銳性較好，經(jīng)常用于精加工階段的光整工序以去除微小余量，目前來看，其它刀具還無法完全取代高速鋼刀具的作用重型切削同普通切削相比，其實際加工同理論計算均有很大的區(qū)別。目前，重型切削的很多工藝及刀具資料都是以普通機械加工為依據(jù)，并不完全適用于重型機械加工，因此需要進一步專門深入研究

簡介：數(shù)控車床安全操作規(guī)程1范圍本標準規(guī)定了數(shù)控車床的安全操作要求、操作方法和規(guī)則。本標準適用于數(shù)控車床操作工作業(yè)安全技術操作。2崗位職責21服從工作安排，按時完成工作任務。22開機前檢查設備上的防護保險裝置、傳動部分、電氣部分。23按設計圖樣、工藝文件，技術標準進行生產(chǎn)，在加工過程中進行自檢和互檢。24貫徹執(zhí)行工藝規(guī)程（產(chǎn)品零件工藝路線、專業(yè)工種工藝、典型工藝過程等）。25嚴格遵守安全操作規(guī)程，定期維護保養(yǎng)設備，工裝、量具，使其保持良好。26積極完善現(xiàn)場管理、定置管理等工作，使生產(chǎn)現(xiàn)場秩序規(guī)范化。27遵守日常勞動紀律，努力提高自身工作效率、綜合素質(zhì)。28有權對不合格品拒絕加工。29對違反安全生產(chǎn)管理規(guī)定的有權拒絕生產(chǎn)。3崗位要求及崗位識別的危險源31數(shù)控車工必須具備基本的電氣知識，熟悉所使用設備的安全操作方法與設備構造、性能和維護方法。32非本工種人員不得隨便操作設備設備。33熟悉工種危險源（或危害因素）。34危險源（或危害因素）分析341物體打擊413床頭、小刀架、床面不得放置工、量具或其它東西。414禁止在工作地點吸煙。415有頭痛、胃痛、喘氣、惡心等身體不適現(xiàn)象，應報告領導，并去醫(yī)治。416工作結束，切斷電源進行設備、工裝等保養(yǎng)，整理好工作地。5應急措施51發(fā)生機械傷害、燙傷等傷害事故時，應采取臨時措施；可能有內(nèi)傷的，使其平穩(wěn)倒地不得有大動作，及時送醫(yī)院救治。52發(fā)生人身觸電事故時，應立即拉閘斷電，使觸電者脫離電源后，實施人工急救，并及時送往醫(yī)院。觸電者脫離電源有可能摔傷時，要采取防止摔傷的措施。53發(fā)現(xiàn)設備故障時，應立即停止作業(yè)，關閉電源，待問題排除后，方可進行操作。

簡介：計算與說明主要結果1、零件的分析11零件的作用零件的作用CA6140車床的撥叉位于車床變速機構中，主要起換檔，使主軸回轉(zhuǎn)運動按照工作者的要求工作，獲得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的Φ20孔與操縱機構相連，二下方的Φ50半孔則是用于與所控制齒輪所在的軸接觸。通過上方的力撥動下方的齒輪變速。兩件零件鑄為一體，加工時分開。12零件的工藝分析零件的工藝分析CA6140車床共有兩處加工表面，其間有一定位置要求。分述如下1以Φ20為中心的加工表面。這一組加工表面包括Φ20的02100?孔，以及其上下端面，上端面與孔有位置要求，孔壁上有一個裝配時鉆鉸的錐孔，一個M6的螺紋孔。下端有一個47°的缺口。這三個都沒有高的位置度要求。2以Φ50為中心的加工表面。這一組加工表面包括Φ50的500250??孔，以及其上下兩個端面。這兩組表面有一定的位置度要求,即Φ50的孔上下兩個端面與500250??Φ20的孔有垂直度要求，主要是02100?1Ф50MM的孔的上、下表面與Ф20的孔的垂直度誤差為007MM。2Ф50MM、Ф20MM的孔的上、下表面以及Ф50MM的孔的內(nèi)表面的粗糙度誤差為32UM。3Ф20MM的孔的內(nèi)表面的粗糙度誤差為16UM，精度為IT7。4Ф20MM的孔的上、下表面與Ф20的孔的垂直度誤差為005MM。由上面分析可知，加工時應先加工一組表面，再以這組加工后表面為基準采用專用夾具加工另外一組表面，并且保證它們之間的位置精度要求。計算與說明主要結果其上、下表面尺寸為12MM工序七銑斷工序八以Ф20MM的孔為精基準，鉆Ф8MM的錐孔的一半Ф4MM，裝配時鉆鉸工序九以Ф20MM的孔為精基準，鉆Ф5MM的孔，攻M6的螺紋工序十以Ф20MM的孔為精基準，銑47°缺口，保證其粗糙度為125UM工序十一去毛刺，清洗工序十二終檢。上面的工序可以是中批生產(chǎn)，但是其效率不高，并且工序三中的鉆孔方法在鉆孔是可能會偏離中心。經(jīng)綜合考慮，采用下面的方案二。2、工藝路線方案二工序一退火工序二粗、精銑Ф20MM、Ф50MM的下表面，保證其粗糙度為32UM工序三以Ф20MM的下表面為精基準，粗、精銑Ф20MM、Ф50MM的孔的上表面，保證其粗糙度為32UM，Ф20MM的上、下表面尺寸為30MM，Ф50MM的上、下表面尺寸為12MM工序四以Ф20MM的下表面為精基準，鉆、擴、鉸、精鉸Ф20MM的孔，保證其內(nèi)表面粗糙度為16UM，垂直度誤差不超過005MM工序五以Ф20MM的下表面為精基準，粗、半精鏜Ф50MM的孔，保證其內(nèi)表面粗糙度為32UM工序六銑斷工序七以Ф20MM的孔為精基準，鉆Ф8MM的錐孔的一半Ф4MM，裝配時鉆鉸工序八以Ф20MM的孔為精基準，鉆Ф5MM的孔，攻M6的螺紋工序九以Ф20MM的孔為精基準，銑47°缺口，保證其粗糙度為125UM工序十去毛刺，清洗工序十一終檢。

簡介：畢業(yè)設計（論文）畢業(yè)設計（論文）CA6140CA6140車床電氣控制改造車床電氣控制改造PLCPLC控制控制系統(tǒng)系統(tǒng)1緒論11設計目的及意義20世紀初，由于電動機的出現(xiàn)，使得機床的拖動發(fā)生了變革，用電動機代替蒸汽機，機床的電氣動隨電動機的發(fā)展而發(fā)展電氣動的控制方式亦經(jīng)歷了一個從低級到高級的發(fā)展過程。最初采用手動控制。最早的自動控制是20世紀20、30年代出現(xiàn)的繼電接觸器控制，它可以實現(xiàn)對控制對象的起動、停車、凋速、自動循環(huán)以及保護等控制。它所使用的控制器件結構簡單、價廉、控制方式直觀、易掌握、工作靠、易維護，因此在機床控制卜得到長期、廣泛的應用。它的缺點是體積大、功耗大、控制速度慢、改變控制程序困難，由于是有觸點控制，在控制復雜時可靠性降低。為了解決復雜和程序可變控制對象的需要，在20世紀60年代出現(xiàn)了順序控制器。它是繼電器和半導體元件綜合應用的控制裝置，具有程序改變?nèi)菀?、通用性較強等優(yōu)點，廣泛用于組合機床、自動線上。隨著計算技術的發(fā)展，又出現(xiàn)了以微型計算機為基礎的具有編程、存儲、邏輯控制及數(shù)字運算功能的可編程控制器PLC。2CA6140車床電氣PLC改造方案設計設計要求1）主軸電機M1先啟動，有過載保護，主軸電機M1能控制整個線路的啟動和停止2）冷卻泵電機M2實現(xiàn)電動和常動，有過載保護，冷卻泵電機合，則機床電源開關合不上，車床無法開動。欲開車床，需用鑰匙把SA2觸點打開，方可運行【2】。CA6140車床的主要功能、結構及型號意義CA6140車床的主要功能CA6140車床是一種應用極為廣泛的金屬切削機床，能夠車削外圓、內(nèi)圓、端面、螺紋、切斷及割槽等，并可以裝上鉆頭或鉸刀進行鉆孔和鉸孔等。CA6140車床的結構車床外部結構如圖32所示。車床結構三箱主軸箱1內(nèi)裝有主軸實現(xiàn)主運動，主軸端部有三爪或四爪卡盤以夾持工件。進給箱10作用是變換進給量，并把運動傳給溜板箱。溜板箱8帶動刀架實現(xiàn)縱向、橫向進給，快速移動或車螺紋。刀架2裝四組刀具，按需要手動轉(zhuǎn)位使用。尾座3支持工件或安裝鉆頭等孔加工刀具。床身4部件都安裝在床身上，以保持部件間相互位置精度圖32CA6140車床外形圖1主軸箱；2刀架；3尾座；4床身；5、9床腿；6光杠；7絲杠；8溜板箱；10進給箱；11掛輪車床內(nèi)部結構如圖33所示圖33CA6140車床內(nèi)部結構圖CA6140車床的型號意義CA6140車床的型號意義如圖34所示

簡介：嵯徉襪襪迥迥薜薜薜濕濕陵陵銑匠匠道道楞楞捉捉賺犀犀絎學習工業(yè)安全職業(yè)學院學習工業(yè)安全職業(yè)學院畢業(yè)論文（設計）畢業(yè)論文（設計）題目題目數(shù)控車床電氣控制系統(tǒng)設計姓名系別機電工程系專業(yè)數(shù)控技術年級2010級指導教師指導教師嵯徉襪襪迥迥薜薜薜濕濕陵陵銑匠匠道道楞楞捉捉賺犀犀絎目錄倘倘狻狻狻倘倘狻狻狻嚨嚨嚨嚨另許許許許尖尖尖尖尖尖2椏椏吶吶椏椏吶吶莫嗒嗒葛葛葛莫嗒嗒葛葛葛蚺蚺蚺蚺菀4摘要噦概概烙烙烙庶庶概概烙烙烙庶庶輸賕賕輸賕賕辶辶辶辶11111什么是數(shù)控機床什么是數(shù)控機床栓栓私慕慕芙芙芙邪邪楂楂楂栓栓私慕慕芙芙芙邪邪楂楂楂21212數(shù)控機床的組成數(shù)控機床的組成蕾蕾擂蕾蕾擂钷钷擠擠擠钷钷擠擠擠降降戳戳戳降降戳戳戳21313數(shù)控機床工作原理和結構簡介數(shù)控機床工作原理和結構簡介妒渡妒渡蛻蛻蛻蛻軀軀丘莛莛麴麴麴愿軀軀丘莛莛麴麴麴愿4第二章第二章CK6140CK6140數(shù)控車床主軸驅(qū)動系統(tǒng)數(shù)控車床主軸驅(qū)動系統(tǒng)繩繩灤灤滿慟慟團團團繩繩灤灤滿慟慟團團團契契瑕契契瑕62121CK6140CK6140數(shù)控車床運動分析數(shù)控車床運動分析垛俟俟偌眉眉橙橙橙俟俟偌眉眉橙橙橙顛顛顛顛禱寤禱寤62222CK6140CK6140數(shù)控車床電氣系統(tǒng)簡述數(shù)控車床電氣系統(tǒng)簡述糲糲糲糲糲糲溘溘洼洼洼溘溘洼洼洼鶇鶇鶇鶇馥幞幞馥幞幞62323主軸驅(qū)動系統(tǒng)概述主軸驅(qū)動系統(tǒng)概述寞寞冂冂廝寞寞冂冂廝鶿鶿饗饗饗鶿鶿饗饗饗嫡嫡嫡嫡叼72424變頻器電動機主軸驅(qū)動裝置變頻器電動機主軸驅(qū)動裝置由由由由肷肷肷肷肷肷氛氛氛氛銖銖銖級級鍵銖銖銖級級鍵9第三章第三章CK6140CK6140數(shù)控車床進給伺服系統(tǒng)設計數(shù)控車床進給伺服系統(tǒng)設計剩剩什剩剩什嗖嗖貰貰貰嗖嗖貰貰貰肇肇肇肇謝謝謝謝謝謝133131機床進給伺服系統(tǒng)概述機床進給伺服系統(tǒng)概述慧活哳哳分分慧活哳哳分分飛遼遼飛遼遼拾拾拾牿拾拾拾牿13133232CK6140CK6140數(shù)控車床對伺服驅(qū)動進給系統(tǒng)的要求數(shù)控車床對伺服驅(qū)動進給系統(tǒng)的要求痹痹抬抬帖利利盾盾盾翔翔懵痹痹抬抬帖利利盾盾盾翔翔懵13133333進給伺服系統(tǒng)的選型與控制原理進給伺服系統(tǒng)的選型與控制原理阽阽瀣瀣瀣疋疋坦坦坦庠庠猬阽阽瀣瀣瀣疋疋坦坦坦庠庠猬14143434伺服電機的選型伺服電機的選型胗胗胗憾憾胗胗胗憾憾锨锨锨锨锨锨陪陪咆陪陪咆謫謫謫謫1414第四章第四章CK6140CK6140數(shù)控車床輔助系統(tǒng)設計數(shù)控車床輔助系統(tǒng)設計覬洪洪洪洪濱濱濱濱濱濱脖脖脖脖鉛鉛鉛鉛鉛鉛雷雷雷雷154141CK6140CK6140數(shù)控車床輔助系統(tǒng)概述數(shù)控車床輔助系統(tǒng)概述迮迮瘁瘁瘁沈沈身忭忭麾麾鬟迮迮瘁瘁瘁沈沈身忭忭麾麾鬟15154242刀架傳動系統(tǒng)設計刀架傳動系統(tǒng)設計鋒鋒鋒鋒酸酸水卯卯酸酸水卯卯訶訶訶訶阢傾傾樂傾傾樂15154343冷卻系統(tǒng)的設計冷卻系統(tǒng)的設計汐汐汐汐皺皺釕釕釕皺皺釕釕釕苣苣芮魄魄瞢苣苣芮魄魄瞢17174444液壓系統(tǒng)設計液壓系統(tǒng)設計岈矮矮矮扯扯稠祈祈揄揄掭岈矮矮矮扯扯稠祈祈揄揄掭鬏1818第五章第五章常用電器元件的選型常用電器元件的選型羆畋槐槐畋槐槐駙駙駙駙駙駙疊疊當楸楸悻疊疊當楸楸悻205151低壓電器選型的一般原則低壓電器選型的一般原則暮璐璐暮璐璐枧蹬蹬蹬蹬颮颮颮颮燔遘遘聿聿燔遘遘聿聿20205252斷路器的選型斷路器的選型鋁鋁翱翱鋁鋁翱翱八乃乃八乃乃凼凼垅凼凼垅肉肉肉肉犟20205353電動機保護用自動開關的選型電動機保護用自動開關的選型聃聃劉劉川川川唁唁呀聃聃劉劉川川川唁唁呀緗緗緗緗渤21215454熔斷器的選型熔斷器的選型茼茼茼茼潔潔潔潔叫殘殘踐踐嘉孜孜鞫叫殘殘踐踐嘉孜孜鞫21215555接觸器的選型接觸器的選型叭叭叭叭淪淪淪淪淪淪莓莓坍坍坍?？？？？?1215656熱繼電器的選型熱繼電器的選型再餒餒連連連餒餒連連連狎狎量量量秈秈狎狎量量量秈秈22225757中間繼電器中間繼電器鵲鵲嘧嘧嘧偽偽鵲鵲嘧嘧嘧偽偽漫漫漫雅雅循漫漫漫雅雅循2222第六章第六章可編程式控制制器（可編程式控制制器（PLCPLC）氧荃荃氧荃荃誹誹誹誹房罌罌罌罌畹畹畹申申畹畹畹申申236161可編程式控制制器概述可編程式控制制器概述拼拼翁翁翁拼拼翁翁翁擯擯邊疬疬擯擯邊疬疬菌菌竟菌菌竟23236262可編程式控制制器（可編程式控制制器（PLCPLC）的特點）的特點裒偎袼袼裒偎袼袼糾糾舉舉舉糾糾舉舉舉舵舵舵捂舵舵舵捂23236363程控制器的組成及工作方式程控制器的組成及工作方式吠吠畋畋盥宦宦吠吠畋畋盥宦宦覯覯覯覯覯覯嵯嵯湍嵯嵯湍24246464PLCPLC選型及選型及I/OI/O接線圖接線圖逝逝怔怔逝逝怔怔趙煸煸謙謙趙煸煸謙謙悄夷夷葭悄夷夷葭25256565輸入輸入/輸出點輸出點湔涔垂垂艽艽艽烽烽吐吐吐佘湔涔垂垂艽艽艽烽烽吐吐吐佘2525蔻蔻蔻蔻蔻蔻棺棺翁翁翁莛莛茯乞乞棺棺翁翁翁莛莛茯乞乞2525慫逅逅逅逅錁錁錁錁沮沮沮怏怏沮沮沮怏怏廡咝咝廡咝咝2626

簡介：G00快速定位G01主軸直線切削G02主軸順時針圓壺切削G03主軸逆時針圓壺切削G04暫停G04X4主軸暫停4秒G10資料預設G28原點復歸G28U0W0；U軸和W軸復歸G41刀尖左側半徑補償G42刀尖右側半徑補償G40取消G97以轉(zhuǎn)速進給G98以時間進給G73循環(huán)G80取消循環(huán)G1000數(shù)據(jù)設置模態(tài)G1100數(shù)據(jù)設置取消模態(tài)G1716XY平面選擇模態(tài)G1816ZX平面選擇模態(tài)G1916YZ平面選擇模態(tài)G2006英制模態(tài)G2106米制模態(tài)G2209行程檢查開關打開模態(tài)G2309行程檢查開關關閉模態(tài)G2508主軸速度波動檢查打開模態(tài)G2608主軸速度波動檢查關閉模態(tài)G2700參考點返回檢查非模態(tài)G2800參考點返回非模態(tài)G3100跳步功能非模態(tài)G4007刀具半徑補償取消模態(tài)G4107刀具半徑左補償模態(tài)G4207刀具半徑右補償模態(tài)G4317刀具半徑正補償模態(tài)G4417刀具半徑負補償模態(tài)G4917刀具長度補償取消模態(tài)G5200局部坐標系設置非模態(tài)G5300機床坐標系設置非模態(tài)G5414第一工件坐標系設置模態(tài)G5514第二工件坐標系設置模態(tài)G5914第六工件坐標系設置模態(tài)G6500宏程序調(diào)用模態(tài)G6612宏程序調(diào)用模態(tài)模態(tài)Z螺紋的車削長度R車學錐螺紋時，小徑直徑減去大經(jīng)直徑除以2，一般情況下為負數(shù)F螺紋的螺距值

簡介：畢業(yè)設計題目PLC對C650普通車床的電氣改造系別機電系專業(yè)機電一體化班級姓名學號指導教師日期畢業(yè)設計2摘要面對我國經(jīng)濟近年來的快速發(fā)展，機械制造工業(yè)的壯大，在國民經(jīng)濟中占重要地位的制造業(yè)領域得以健康快速的發(fā)展。制造裝備的改進，使得作為工業(yè)重要設備的各類機械工藝裝備也有了許多新的變化，尤其是振動機械產(chǎn)品，其在今天機械產(chǎn)品的地位越來越重要。在原普通水平輸送機的基礎上，經(jīng)過市場與現(xiàn)場調(diào)研，應用非線性振動理論，微彎等截面梁的彎曲振動理論、最優(yōu)化理論、近共振理論急CAD技術，研制出振動機械新產(chǎn)品。該產(chǎn)品與國內(nèi)外同類產(chǎn)品相比具有重量輕、體積小、節(jié)能、低噪聲、高效的特點，是一個極具有發(fā)展前景、推廣及應用價值高的高新技術產(chǎn)品。本文從零件的分析，工藝規(guī)格設計，夾具的設計三個方面，闡述了直線振動輸送機設計與制造的全過程。尤其在工藝規(guī)程設計中，我們運用了大量的科學的加工理論及計算公式，選擇了基面，制定了工藝路線確定了機械加工余量、工序尺寸和毛坯尺寸，最后確定了切削用量及基本工時。關鍵詞關鍵詞實驗實驗PLCPLC改造改造（1）論文第二頁為300字左右的中文內(nèi)容摘要，應說明本論文的目的、研究方法、成果和結論。（2）論文摘要是學位論文的縮影，盡可能保留原論文的基本信息，突出論文的創(chuàng)造性成果和先進性。（3）論文摘要應盡量深入淺出，通俗易懂，少用公式字母，語言力求精煉、準確。（4）在本頁的最下方另起一行，注明本文的關鍵詞35個。