飛機(jī)電源地面試驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、"飛機(jī)電源地面試驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)"任務(wù)來源于中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院,該系統(tǒng)是為飛機(jī)電源系統(tǒng)的地面測(cè)試而設(shè)計(jì)的,其目的在于測(cè)試飛機(jī)電源系統(tǒng)的供電品質(zhì)是否達(dá)到規(guī)定要求,從而為電源系統(tǒng)的檢修提供依據(jù).該系統(tǒng)目前已開發(fā)完成并投入測(cè)試.論文中首先對(duì)在設(shè)計(jì)中所用的飛機(jī)電氣參數(shù)測(cè)試?yán)碚摷皵?shù)據(jù)處理方法進(jìn)行了總結(jié),在此基礎(chǔ)上詳細(xì)論述了具有虛擬儀器性質(zhì)的飛機(jī)電源地面試驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)的軟、硬件設(shè)計(jì).硬件設(shè)計(jì)部分主要介紹了系統(tǒng)的構(gòu)成、基于PCI總線的新型數(shù)據(jù)采集卡PCI-9

2、113和DO卡PCI-7234的使用以及信號(hào)調(diào)理電路和負(fù)載驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì).軟件設(shè)計(jì)部分采用面向?qū)ο蟆⒖梢暬O(shè)計(jì)的快速應(yīng)用開發(fā)軟件平臺(tái)Borland C++ Builder實(shí)現(xiàn),首先介紹了軟件工程思想和面向?qū)ο蠓椒捌湓谠撓到y(tǒng)軟件設(shè)計(jì)中的應(yīng)用,然后論述了工控機(jī)同西門子MasterDriver變頻器之間基于USS協(xié)議的RS-485通信的實(shí)現(xiàn)方法,最后又介紹了系統(tǒng)計(jì)量軟件和測(cè)試軟件的設(shè)計(jì).此外,文中還給出了該系統(tǒng)計(jì)量和測(cè)試的部分結(jié)果,表明其達(dá)