某無人機機翼斷裂力學分析.pdf

1、學校代碼：10406分類號：V215學號：100080104001南昌航空大學南昌航空大學碩士學位論文（學位研究生）某無人機機翼斷裂力學分析某無人機機翼斷裂力學分析碩士研究生：郭遠帥郭遠帥導師：吳永東吳永東副教授副教授申請學位級別：碩士學科、專業(yè)：工程力學工程力學所在單位：南昌航空大學南昌航空大學答辯日期：2013年06月授予學位單位：南昌航空大學南昌航空大學I摘要本文主要對無人機機翼結構的應力強度因子進行求解分析。無人機結構材料的應力

2、強度因子是進行后續(xù)無人機結構斷裂力學研究的基礎，而國內(nèi)外對無人機斷裂力學的研究較少，所以求解無人機機翼結構的應力強度因子具有很強的現(xiàn)實意義和應用意義。本文立足于工程實際，對無人機機翼的靜強度進行了計算，并針對機翼的不同結構，求解了其應力強度因子，其目的是為無人機機翼結構的后續(xù)斷裂性能研究提供分析方法和數(shù)據(jù)，為結構選型提供基礎數(shù)據(jù)。本文分為緒論、斷裂力學理論、無人機機翼結構建模及氣動載荷分析、無人機機翼的靜強度分析、無人機斷裂力學分析及總

3、結與展望六個部分。通過分析求解得到機翼主要結構肋板、蒙皮和大梁結構的應力強度因子。論文的主要工作有：1）對無人機機翼結構進行強度分析時，依照某型號無人機機翼的結構圖紙，采用Catia建立無人機機翼模型；然后，運用Fluent分析了機翼的氣動載荷，并運用ANSYSWkbench中的流固耦合方法計算了機翼各部件的應力。2）對無人機機翼結構進行斷裂力學分析時，分別計算了肋板、圓管大梁和蒙皮結構的應力強度因子。對肋板結構分別選用穿透裂紋、深埋裂