某型無人機機翼結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計及仿真分析.pdf

1、隨著世界掀起無人機研制熱潮,各國對無人機的飛行性能及設(shè)計指標提出了越來越高的要求.各種先進設(shè)計技術(shù)逐步開始在無人機的氣動、總體、結(jié)構(gòu)、航電等方面的工程優(yōu)化設(shè)計中應用.該文研究了某型無人機機翼結(jié)構(gòu)的多目標優(yōu)化設(shè)計問題,采用目標規(guī)劃法對該機翼結(jié)構(gòu)進行了多目標優(yōu)化設(shè)計,并對設(shè)計結(jié)果進行了仿真分析.論文首先分析了無人機及其設(shè)計技術(shù)的現(xiàn)狀,然后在對一些主要的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計方法進行了分析、研究的基礎(chǔ)上,選擇目標規(guī)劃法求解某型無人機機翼結(jié)構(gòu)的多目標優(yōu)化

2、設(shè)計問題.優(yōu)化設(shè)計的過程中,論文通過對該型無人機機翼結(jié)構(gòu)進行詳細分析,建立了機翼結(jié)構(gòu)的有限元模型(包括模型的邊界條件);根據(jù)飛機設(shè)計的相應手冊及規(guī)范計算了作用在該無人機機翼模型上的結(jié)點載荷,并確定了最嚴重載荷工況用于進行后續(xù)的結(jié)構(gòu)分析與優(yōu)化設(shè)計工作;論文進一步在選定的最嚴重載荷工況下以張線和前后梁緣條戴截面積為設(shè)計變量對無人機進行了機翼結(jié)構(gòu)多目標優(yōu)化設(shè)計,得出了最滿意設(shè)計方案及其結(jié)構(gòu)尺寸;最后,論文在無人機飛行包線內(nèi)的一些典型載荷工況下