大杉樹磷礦開拓運輸系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計.pdf

1、大杉樹磷礦初步設(shè)計開拓運輸系統(tǒng)采用平硐開拓方式開拓，在建設(shè)初期發(fā)現(xiàn)初步設(shè)計與礦山實際建設(shè)存在諸多不相適應(yīng)，制約了礦山建設(shè)。本設(shè)計旨在通過對初步設(shè)計進(jìn)行了優(yōu)化，以達(dá)到采掘施工安全可靠、降低建設(shè)難度、提高掘進(jìn)效率、節(jié)省工程費用的目的，滿足礦山建設(shè)需求。
　　本設(shè)計針對礦山建設(shè)遇到的問題，系統(tǒng)分析了初步設(shè)計存在的不足和弊端，結(jié)合礦山建設(shè)實際需求，通過對比選擇，提出了優(yōu)化思路。優(yōu)化設(shè)計主要完成了以下工作：
　?。?）將初步設(shè)計采區(qū)進(jìn)

2、行了細(xì)化，對各平硐擔(dān)負(fù)的開采任務(wù)進(jìn)行重新劃分，充分發(fā)揮各平硐的運輸能力，提高掘進(jìn)效率；
　?。?）舍棄原1306主平硐開拓方案，重新設(shè)計1420主平硐開拓方案，降低掘進(jìn)難度，提高轉(zhuǎn)運效率，為順利轉(zhuǎn)采提供便利條件；
　?。?）放棄脈內(nèi)斜坡道開拓方式，改為底板斜坡道開拓方式，可以確保掘進(jìn)安全，減少支護(hù)工程量，同時釋放保安礦柱所占用的資源量；
　?。?）對井巷斷面進(jìn)行重新設(shè)計，根據(jù)實際需求，將大斷面井巷變更為小斷面井巷，使之