落海集裝箱漂移模型研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟全球化的不斷發(fā)展，中國國民經(jīng)濟的持續(xù)繁榮，海上集裝箱運輸市場需求平穩(wěn)增加，大型集裝箱貨輪活動日益頻繁。然而由于海洋環(huán)境的復雜多變，在惡劣天氣下，海上集裝箱落水事故時有發(fā)生，散落漂移或破損沉底的集裝箱會給通航安全帶來巨大的隱患，箱內(nèi)裝載的危險貨物的泄露也會對海洋生態(tài)造成沉重的負擔。
　　為及時解決落海集裝箱引起的阻航事件，對落海集裝箱實現(xiàn)精準打撈和航道清障，本文針對集裝箱落水事故展開研究，在分析影響落海集裝箱漂移因素的基礎(chǔ)上

2、，將集裝箱抽象成相互獨立的隨機粒子，假設(shè)每個粒子都具有漂移物體的一切屬性并受海面風、流以及波浪力的聯(lián)合的作用，采用蒙特卡洛方法描述隨機向量及初始誤差的概率分布，通過對單個粒子的拉格朗日追蹤記錄漂移過程中物體的運動狀態(tài)，經(jīng)過大量重復試驗，綜合所有粒子的運動軌跡，構(gòu)成整個粒子群的概率分布。
　　文章利用MATLAB GUI功能實現(xiàn)漂移模型的可視化，在輸入界面載入海圖、風、流以及擾動等初始信息后，演示集裝箱的漂移過程，根據(jù)粒子分布特點，