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文檔簡介
1、隨著我國現代物流業(yè)的快速發(fā)展,物流園區(qū)數量快速增長,但園區(qū)運營效益較差。目前,已經建成運營的857個園區(qū)中,真正實現盈利的并不多,缺乏有效的園區(qū)運營模式是導致我國物流園區(qū)空置率高、經濟效益低的重要原因。本文以LQ國際物流園區(qū)為研究對象,依據園區(qū)定位,分析園區(qū)未來需求,借鑒國內外典型物流園區(qū)運營的成功經驗,從運營管理、入駐園區(qū)企業(yè)選擇和盈利方式三方面設計LQ國際物流園區(qū)的運營模式。依據園區(qū)實際,選擇P-P-P模式作為園區(qū)運營模式,政府提供
2、優(yōu)惠政策支持,邢臺綠旗物流有限公司負責投資建設,并由其選擇專業(yè)化的運營管理公司負責園區(qū)的運營管理工作,實現企業(yè)化經營。園區(qū)運營質量與園區(qū)入駐企業(yè)質量直接相關,在參考相關文獻的基礎上,結合園區(qū)實際,構建了選擇入駐園區(qū)企業(yè)的評價指標體系,采用灰色層次分析法建立了入駐園區(qū)企業(yè)選擇評價模型,實現對擬入駐園區(qū)企業(yè)的篩選。園區(qū)的利潤來源于園區(qū)提供的各項服務,基于園區(qū)服務對象、功能定位,從基礎服務、增值服務和配套服務等方面設計園區(qū)服務,分析園區(qū)盈利方
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