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文檔簡介
1、自從石油工業(yè)出現(xiàn)并迅速發(fā)展以來,整個世界的經(jīng)濟面貌都發(fā)生了巨大的改變。作為國家重要的能源物資,石油是保障國家安全和社會經(jīng)濟發(fā)展的黑色金子。身為一個石油進(jìn)口大國,世界石油市場的動態(tài)更是我國密切關(guān)注的對象。
氣候變暖使得北極冰川大量融化,北極地區(qū)豐富的石油資源和極具潛力的新航道開始成為熱點話題,同時也成為世界石油市場的最大動態(tài)之一。從市場的角度看,任何有關(guān)商品的變動都會引起市場的反饋。一旦北極石油得以大量開采并經(jīng)過北極航道運輸出來
2、,必定會對目前的世界石油市場產(chǎn)生一定的影響。因此本文選取北極石油開發(fā)和世界石油市場作為研究對象,探究了北極石油的開采和流通究竟會對石油市場產(chǎn)生怎樣的影響。
本論文主要包括三大核心部分。第一部分著重分析北極石油開發(fā)的競爭力及優(yōu)劣勢。通過運用波特的五力競爭模型,本部分從世界石油儲產(chǎn)量及分布、北極石油開采及流通成本、北極石油未來市場空間、世界石油新勘探潛力、替代能源市場占有率五個角度分析了北極石油所具備的獨特競爭力。
在第
3、一部分結(jié)論的基礎(chǔ)上,第二部分主要探究了北極石油運輸過程的實現(xiàn)將對世界石油貿(mào)易海運格局產(chǎn)生的沖擊。本部分研究主要以區(qū)位理論為支撐,首先分別針對中國、美國、歐洲、日本的石油進(jìn)口海運格局進(jìn)行分析并繪制出屬于各地區(qū)的運輸費用內(nèi)減線示意圖。接著通過反向成本比值法計算出各自的海運石油進(jìn)口的配比變化情況。最后將各地區(qū)的結(jié)論加以整合,得出北極石油開發(fā)在很大程度上將重塑世界石油海運格局的結(jié)論,并作出來自北極的石油海運貿(mào)易量將占到全球石油貿(mào)易總量(包括海、
4、陸、管道等方式)的30.5%左右這一推斷。
第三部分則深入石油價格領(lǐng)域進(jìn)行研究。通過以小見大的方式,按照先美國縮影再全球模擬的思路,運用計量回歸中的經(jīng)典協(xié)整理論,從單一自變量到多變量,本部分對北極石油開發(fā)對世界石油價格的影響進(jìn)行了抽絲剝繭的分析。分析指出,長期中北極石油開發(fā)會對石油價格造成影響,但在短期中北極石油開發(fā)對石油價格波動的調(diào)整力度很小。此外,多變量模型的分析結(jié)果還顯示,隨著北極地區(qū)石油開采量的不斷增加,其高昂的開采成
5、本具有提高石油價格的趨勢,并且只要OPEC組織和世界石油儲量方面沒有足夠的反向變化趨勢,世界石油價格趨勢將會呈現(xiàn)螺旋上升趨勢。
論文最后就我國能源安全提出了幾點應(yīng)對北極石油開發(fā)的針對性建議。主要包括石油進(jìn)口渠道的多樣化、北極合作伙伴的尋求以及石油期貨市場的構(gòu)建和完善三方面。
論文創(chuàng)新性方面,一是體現(xiàn)在研究對象的選擇上。北極石油開發(fā)本身是一個新穎的研究課題,盡管國內(nèi)外的研究資料并不少,但針對經(jīng)濟貿(mào)易領(lǐng)域的研究甚是缺乏。
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