船用客梯車剪式升降機(jī)構(gòu)仿真分析及其優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf

1、國內(nèi)圖書分類號：U469.6學(xué)校代碼：10213國際圖書分類號：30密級：公開碩士學(xué)位論文碩士學(xué)位論文（工程碩士）船用客梯車剪式升降機(jī)構(gòu)仿真分析及其優(yōu)化設(shè)計(jì)碩士研究生：姜志紅導(dǎo)師：楊建國教授申請學(xué)位：工程碩士學(xué)科：車輛工程所在單位：威海市交通學(xué)校答辯日期：2009年6月授予學(xué)位單位：哈爾濱工業(yè)大學(xué)哈爾濱工業(yè)大學(xué)工程碩士學(xué)位論文I摘要剪式升降機(jī)構(gòu)是船用客梯車的一個(gè)關(guān)鍵機(jī)構(gòu)，它的力學(xué)性能直接關(guān)系到客梯車的整體性能。本文首先根據(jù)設(shè)計(jì)要求，運(yùn)用

2、大型三維軟件CATIA建立了船用客梯車剪式升降機(jī)構(gòu)三維參數(shù)化實(shí)體模型，并在CATIA的DMU模塊中對機(jī)構(gòu)進(jìn)行了動(dòng)畫仿真，形象地展示了機(jī)構(gòu)的工作過程，并通過虛擬運(yùn)動(dòng)檢驗(yàn)了該設(shè)計(jì)是否理想。通過對機(jī)構(gòu)的分析，建立了剪式升降機(jī)構(gòu)的力學(xué)模型，并基于Matlab環(huán)境建立了剪式升降機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)仿真模型，進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真和動(dòng)力學(xué)仿真分析，得出了液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度和各部件運(yùn)動(dòng)學(xué)參數(shù)的關(guān)系，以及液壓缸推力與舉升量以及各個(gè)鉸接點(diǎn)的受力之間關(guān)系，從而驗(yàn)證

3、該設(shè)計(jì)是否正確；并確定出各點(diǎn)最大受力，為對機(jī)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度分析確定其安全性做好了充分的準(zhǔn)備。采用有限元分析技術(shù)對船用客梯車的剪式升降機(jī)構(gòu)進(jìn)行了強(qiáng)度分析，最后以起升架的總質(zhì)量最小為優(yōu)化的目標(biāo)，對內(nèi)、外起升架進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)并進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)證。優(yōu)化后外起升架質(zhì)量降低了270.74kg，內(nèi)起升架質(zhì)量降低了340.6kg，并能夠滿足強(qiáng)度要求。計(jì)算分析表明本機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)是合理的，本文的研究內(nèi)容為船用客梯車剪式升降機(jī)構(gòu)或作為其它用途的剪式升降機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)提供了設(shè)