挖掘機多路閥內(nèi)部流動規(guī)律的仿真與分析.pdf

1、挖掘機中的多路閥采用鑄造的方法形成流道，因此內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜。而液壓介質(zhì)在閥內(nèi)流動情況對多路閥性能有很大影響。本研究將基礎(chǔ)理論分析和數(shù)值仿真計算相結(jié)合，分析液壓挖掘機的實際工況，運用FLUENT和AMESim軟件聯(lián)合仿真。針對其各個單獨動作和復(fù)合動作，并且綜合考慮了多路閥閥口各種不同形式的節(jié)流口對流動情況的影響，對整體式多路閥在單一介質(zhì)和固液兩相流下，內(nèi)部流動情況、內(nèi)流阻發(fā)生的主要部位及損失大小等問題進行了研究。并基于閥內(nèi)流阻，對流道結(jié)構(gòu)進

2、行改進。期望本論文的研究內(nèi)容可以為工程機械多路閥內(nèi)部流動分析及流道優(yōu)化設(shè)計提供具有普遍性的參考依據(jù)。
　　主要內(nèi)容如下:
　　簡要闡述了本論文研究的背景和意義，概括了工程機械中柱塞泵和多路閥的工作原理，分析了國內(nèi)外關(guān)于閥內(nèi)流動和固液兩相流下流動情況的研究現(xiàn)狀。
　　分析液壓挖掘機在各個單獨及復(fù)合動作工況下，負(fù)流量—恒功率控制系統(tǒng)的工作原理。完成整體多路閥的建模仿真以及挖掘機單獨動作與復(fù)合動作時多路閥的建模仿真。在此基礎(chǔ)

3、上分析得到各動作時多路閥的相關(guān)壓力—流量數(shù)值結(jié)果，為后續(xù)多路閥內(nèi)部流動情況與內(nèi)流阻的計算分析提供相關(guān)的參考數(shù)據(jù)。
　　針對工程機械中整體式多路閥的復(fù)雜流道結(jié)構(gòu)，建立不同工作狀態(tài)下多路閥閥體內(nèi)整個流動區(qū)域的仿真模型，基于FLUENT流場仿真軟件對挖掘機中液壓多路閥的單獨動作和復(fù)合動作分別進行了內(nèi)部流場分析，得到了多路閥在不同工作狀態(tài)下的內(nèi)流阻大小及其主要發(fā)生部位。
　　利用FLUENT流場仿真軟件中的Mixture模型（多相流