高速精密數(shù)控車床可靠性評價、分配和預測技術研究.pdf

1、數(shù)控機床是制造業(yè)的基礎，其可靠性水平直接影響我國制造業(yè)的發(fā)展，可靠性作為衡量數(shù)控機床尤其是高檔數(shù)控機床質(zhì)量水平的重要指標，對其進行評價、分配和預測已經(jīng)逐漸成為國家和企業(yè)關注的焦點。本文依托國家“高檔數(shù)控機床與基礎制造裝備”科技重大專項—ADGM系列高速精密數(shù)控車床及車削中心(2012ZX04005-021)，以國產(chǎn)某系列高速精密數(shù)控車床為研究對象，對其進行可靠性評價、分配和預測技術研究。
　　論文的主要研究內(nèi)容有：
　　1、

2、基于混合威布爾分布完成數(shù)控車床可靠性評價。通過對收集到的51個故障數(shù)據(jù)進行處理和分析，確定其符合威布爾分布，再分別采用單、混合威布爾分布對故障數(shù)據(jù)進行建模，并使用 D檢驗法檢驗模型的擬合優(yōu)度，通過對比擬合結果，確定混合威布爾分布模型更符合實際情況，然后使用非線性最小二乘法估計混合威布爾模型的參數(shù)，最后在確定分布模型的基礎上計算數(shù)控車床可靠性指標的估計值。
　　2、基于改進模糊層次分析法完成數(shù)控車床可靠性分配。鑒于數(shù)控車床復雜性和影

3、響可靠性分配的因素多且不易被精確測量，把數(shù)控車床簡化成12個子系統(tǒng)，在層次結構中考慮影響可靠性分配的6個影響因素，并綜合考慮以上系統(tǒng)組成和影響因素建立一個可靠性層次分配模型，使用改進模糊層次分析法對數(shù)控車床進行可靠性分配，最后通過對比驗證表明改進模糊層次分析法對數(shù)控車床的可靠性分配有較好的實用性。
　　3、基于灰色理論完成關鍵子系統(tǒng)可靠性預測。借助已有的故障信息，并結合故障數(shù)據(jù)的特點，對收集到的電氣系統(tǒng)的故障間隔時間進行處理并驗證