基于動力貫通式貨架的自動化立體倉庫的入庫調度優(yōu)化研究.pdf

1、汽車制造業(yè)產業(yè)的集群化、物流企業(yè)的規(guī)?；约巴恋乩眉s化要求物流設備滿足倉儲物流配送的要求，課題組提出并設計了基于動力貫通式貨架的自動化立體倉庫，本文對該系統(tǒng)的動力貫通式貨架存儲系統(tǒng)的入庫調度優(yōu)化問題進行研究，具有重要的理論意義和使用價值。
　　 詳細分析了動力貫通式貨架的倉儲物流配送系統(tǒng)構成和功能。從貨物重量、數(shù)量以及入庫調度頻率等方面，深入分析入庫調度問題的影響因素，研究確定了貨位優(yōu)化原則。引入滿足貨架范圍的約束條件，以貨

2、架承載穩(wěn)定性最強，貨物數(shù)量多、入庫調度頻率高的貨物優(yōu)先入庫為目標，提出了動力貫通式貨架系統(tǒng)入庫多目標貨位優(yōu)化模型。
　　 采用多目標優(yōu)化方法通過構造判斷矩陣、權重的分配，轉化為單目標優(yōu)化問題。基于遺傳算法，搜索得到最優(yōu)解。以某物流銷售配送中心動力貫通式貨架系統(tǒng)的貨位優(yōu)化為實例，引入貨物重量、數(shù)量和入庫調度頻率參數(shù)，綜合以上兩種算法進行優(yōu)化計算，獲得貨物在動力貫通式貨架系統(tǒng)中的貨位布局情況。
　　 設定了尺寸范圍、最大載重