直線滾動導(dǎo)軌副減振阻尼器的研究.pdf

1、在科學(xué)技術(shù)發(fā)展越來越快的今天,生產(chǎn)效率得到了高度的重視,各種機床技術(shù)突飛猛進,主要向高速,高精,重載等方面發(fā)展,在發(fā)展過程中還是存在一些問題需要得到解決:因為直線滾動導(dǎo)軌具有動,靜摩擦系數(shù)小,承載能力大,剛性好,模塊化等優(yōu)點,得到了越來越廣泛的應(yīng)用,但是滾動導(dǎo)軌副因為其滾動接觸面是點或線,與傳統(tǒng)的平面滑動導(dǎo)軌的面面接觸相比較,減振性能要相對差一些,影響了加工的精度和使用壽命等。因此,滾動直線導(dǎo)軌副的減振功能可能成為了其發(fā)展的瓶頸,解決了

2、這個問題,會帶來滾動直線導(dǎo)軌副更加廣泛的推廣和應(yīng)用。
　　首先介紹了滾動導(dǎo)軌副及阻尼器的國內(nèi)外發(fā)展歷程,計算分析了阻尼減振的原理,然后對平行間隙油計算分析了重要的參數(shù)油膜阻尼系數(shù),針對該產(chǎn)品的主要性能進行了分析,并對阻尼器的運動特性進行了理論分析,證明了該新型產(chǎn)品的優(yōu)越性,設(shè)計了油膜參數(shù)激振試驗臺,并且對加速度轉(zhuǎn)換成速度做了一些研究。最后采用AutoCAD完成了阻尼器的三維建模的建立。
　　其次,完成了阻尼器阻尼系數(shù)試驗裝置