蒸發(fā)循環(huán)板翅式換熱器設計計算及系統(tǒng)動態(tài)響應分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文概述了飛機環(huán)控系統(tǒng)及其重要部件板翅式換熱器的發(fā)展和研究現(xiàn)狀，對該換熱器應用于大功率電子設備冷卻的蒸發(fā)循環(huán)系統(tǒng)進行了研究。本文首先對板翅式換熱器進行設計研究，通過實驗數(shù)據修正設計計算方法，并編制了換熱器設計的視窗式計算軟件。實驗研究了在改變壓縮機轉速、膨脹閥開度的情況下，換熱器進出口溫度及換熱量的變化情況，為理論研究換熱器在控制參數(shù)階躍輸入條件下的動態(tài)響應提供事實依據。
　　在前人研究的基礎上，通過合理的部件簡化建立蒸發(fā)循環(huán)系統(tǒng)

2、仿真模型。研究換熱器在壓縮機轉速、膨脹閥開度和蒸發(fā)器及冷凝器空氣側流量等控制參數(shù)階躍輸入條件下的響應變化，得出的結論是：膨脹閥開度對系統(tǒng)及換熱器響應的影響較明顯，即響應時間較長；而蒸發(fā)器、冷凝器空氣側流量對系統(tǒng)再次達到穩(wěn)定影響較小，即響應時間較短。同時理論分析研究了影響換熱器響應時間的具體因素，提出在一定的制冷劑流量及滯留在換熱器中制冷劑質量時，響應時間取得最小，其結果與膨脹閥開度階躍輸入導致的系統(tǒng)換熱器響應最大相吻合。換熱器的動態(tài)響應

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